扭转弹簧安装方法图_扭转弹簧怎么组装

如图，

先把棍子找空插了,再把变扭簧放进去,再放另一个配件。

扭转弹簧 ?

扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一装置。扭转弹簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力。

弹簧概述

扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力。扭转弹簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一装置。

这类弹簧通常是密身的，但是，簧圈之间有节距以减少摩擦。它们对旋转或旋转外力产生阻力。根据应用要求，设计扭转弹簧的旋向(顺时针或逆时针)，从而确定弹簧的旋向。

主要参数d (弹簧线径) :该参数描述了弹簧线的直径。

Fn (最大负荷):允许作用在扭转弹簧支承上的最大力，公差±15%。

Mn (最大扭矩): 最大允许扭矩(牛顿*毫米)，公差±15%。

R (弹簧刚度): 这个参数确定弹簧工作时的阻力。单位 牛顿 * 毫米/度，公差±15%。

A1 & F1 & M1 :(扭转角度，负荷和扭矩) : 以下公式可算出扭转角度A1 = M1/R. 知道负荷，可用公式M = F*Ls计算扭矩。

支承位置 :扭转弹簧的支承有四个位置:0°, 90°,180°和 270°

螺旋方向 : 右旋弹簧反时针方向旋，左旋弹簧顺时针方向旋。我们的所有弹簧两种旋向都可生产。

弹簧件号 : 每种弹簧都有唯一编号 : 类别 . (De * 10) . (d * 100) . (N * 100) . 对于右旋的弹簧，相关记号为D。对于左旋的弹簧，相关记号为 G。N 记号表示圈数。例如:D.028.020.0350 件号表示右旋扭簧，外径2.8 mm, 不锈钢线径0.9 mm，共有3.5圈。

性能因数

性能因数: 弹簧刚度，最大变形量，最大负荷和旋向规格。

弹簧刚度是指，单位角位移产生的角回程扭矩。

最大变形量是指弹簧受损前最大变形量。

扭转弹簧旋向为右旋，左旋和双旋。

铃木王好，5700~5800左右。买的时候除了检查外观，还要监督组装车的过程，不要买所谓的磨合剂，没有好处。买车后一定要去摩托车批发部买一把质量过硬的好车锁，保护好新车

名 称：铃木王GS125动力升级版

开发理念：体现铃木技术精髓的GS125，以其经典的造型、超凡的动力、精湛的品质，被冠以“铃木王”的盛誉。畅销中国20年，赢得了近百万用户的钟爱。为回报中国消费者，日本铃木公司应用最新赛车技术，对原动力系统进行了多达37处的技术升级，隆重推出铃木王GS125动力升级版。

上市时间：2003年10月

动力升级，超越无限：

铃木王GS125动力升级版，应用SUZUKI最新赛车科技， 对原动力的热力、点火、燃油、消音、减震系统进行了多达37处的技术升级，中低速功率和扭距提高30%以上，瞬间爆发强劲动力，最高速度达到100KM/H以上。山区爬坡更能体现卓越的动力性能 更劲：

1.全新双椭圆燃烧室，形成独特的燃料双涡流现象，大大提高了混合气体的燃烧效率，有更多的燃料更彻底的转化成动力，马力更强劲。

2.改变了凸轮轴的形状曲线，变更进排气门的开启幅度和发动机的配气定时，增加进气量，提高热量利用率，增加中低速性能及爬坡载重能力。 3.进气阀门直径缩小15%，排气阀门直径缩小13.5%，提高进气速度，大幅提高发动机进排气量，提高发动机的功率。

4.轻量化活塞、轻量化气门部件，大大建少了发动机自身运转的阻力，降低了发动机的功率损耗，提高发动机的有效输出功率。 更稳：活塞的轻量化有效的改善了发动机的振动情况，使发动机运行更平稳。前后液压减震，能更有效地吸收、分散来自路面的震动力，为GS125行驶颠簸或崎岖路面解决了后顾之忧。

更静：防止气门部件移动的扭转弹簧和轻量化气门部件，有效的降低发动机的噪声。内部结构全新设计的消音器与升级动力相匹配，实现发动机声音更静。

更快:日本MIKUNI新型化油器，缩短了混合气体的通过距离，实现了油门响应更快捷，提速更快。

更省：用最新数字点火系统，智能控制，确保点火更精确；燃烧更充分全新双椭圆燃烧室配合轻量化扁平顶活塞，提高了混合气体的燃烧效率。MIKUKI新型化油器使混合气体的雾化效果更好。全新空气滤清器，保证混合气体更清洁。

铃木GS125的经典天成，不止在其外观与内在完美统一的品质，更在乎其细节处流淌的人性化造车理念

我朋友就是铃木王，他说是非常好，我骑了，觉的发动机相当不错