仪器仪表灯泡_仪器仪表灯泡接线图

1.汽车仪表板变暗 背景灯并没有完全消失什么原因？

2.修理仪器仪表的方法和妙招有什么

3.led灯光衰一般多少为正常？

4.汽车仪表盘的故障灯会亮起

5.led和cob灯的区别

6.卤素灯更换同瓦数的led灯仪表会出现故障码吗

形状像摄像机的灯是发动机故障灯。

1、发动机故障灯在车辆示启动状态下是启亮的，启动后会灭掉。

2、启动后发动机故障灯亮是发动机电脑检测到发动机某个部件出现故障提醒报警。

3、发动机故障灯亮后需要使用诊断电脑检测具体故障位置，进行维修。

汽车仪表板变暗 背景灯并没有完全消失什么原因？

警示的都是红色，譬如：手刹、机油等；转弯的转向灯，绿色或黄绿色。时间显示是蓝色。

仪表灯，是用来指示车辆性能的功能性灯具。

仪表灯，一般车辆的仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D挡指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、以及车辆故障指示灯等。

装于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定。用于指示有关照明，灯光信号，工作系统的技术状况，并对异常情况发出警报灯光信号。

补充：

使用白炽灯为光源的指示灯由灯头、灯泡、灯罩和连接导线等组成，亦有使用发光二极管作指示灯的，一般装设在高、低压配电装置的屏、盘、台、柜的面板上，某些低压电气设备、仪器的盘面上或其他比较醒目的位置上。

反映设备工作状态的指示灯，通常以红灯亮表示处于运行工作状态，绿灯亮表示处于停运状态，乳白色灯亮表示处于试验状态; 反映设备位置状态的指示灯，通常以灯亮表示设备带电，灯灭表示设备失电。

反映电路工作状态的指示灯，通常红灯亮表示带电，绿灯亮表示无电。为避免误判断，运行中要经常或定期检查灯泡或发光二极管的完好情况。

修理仪器仪表的方法和妙招有什么

仪表盘灯光不亮问题可能是保险丝出现问题，建议更换保险丝。仪表盘白天不亮问题：仪表盘是自发光的，光线强的时候就会亮起，随着光线的降低而降低直至全熄，这个时候你就应该开启大灯了。还有一种可能就是你的仪表亮度开关开到了最小，所以感觉仪表盘没亮。将软抹布浸在干净的自来水中打湿,然后擦拭汽车仪表板,可以去除顽固污渍外的其它各种污渍。这种方法也适合于仪表板的所有材料类型。从仪表板的一端擦拭至另一侧,避免错过任何地方——一旦清理完剩下的仪表盘区域,错过了灰尘和污垢就会变得异常明显。为使处理更为彻底,可使用干净的干抹布处理布满灰尘的仪表板。当然,要使效果最佳,建议使用超细纤维布。

汽车故障灯大致分为指示类、提示类、警示类三种。

指示类：说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态（灯光系统指示灯、燃油量指示灯）。

提示类：说明车辆当前状态不正常或者操作不当（安全带提示灯、手刹指示灯、车门开启提示灯）。

警示类：说明车辆发生了故障，需要检查维修了（发动机故障灯、机油灯）。

绿色：提示作用（倒车雷达、动力模式开关、巡航系统）

**：警示作用（ABS灯、牵引力控制指示灯）

红色：严重的警示（机油灯、安全带指示灯、制动系统）

1、发动机故障

这个故障灯大家应该比较常见的问题了，跟水龙头有点相似，这就是发动机故障；

出现这个故障灯的问题有很多，就算是专业的维修师傅也需要专业仪器检测才知道原因，但绝对需要开去检测维修了；

它可能是发动机燃油喷射系统故障、排气系统故障、管理系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、变速箱故障等等的其中之一，反正不是我们非专业人员所能解决的了。

2、机油压力故障：

这个跟茶壶有点类似的故障灯，昨天朋友的车就是亮这个故障灯；这个一般是比较少见的故障灯；

如果真的出现了这个指示灯，就说明车辆机油压力低，那作为驾驶员的你压力就高了。

机油是汽车的血液，是它维持整个发动机系统的正常运转；可能说明机油润滑系统了出问题，而且这个毛病的可能性非常多（机油泵出、机油滤芯堵了）。

所以遇到这个灯最好的办法就是靠边停车，并且拨打保险公司的免费救援电话叫“拖车”，拖到4S店检测维修。

3、刹车故障灯

这个跟天线宝宝有点类似的灯就是刹车故障灯，我自己就试过几次，起步的时候忘记松手刹了，有一次还是从地下车库上来，都能闻到烧焦的味道了。

所以大家平时开车的时候也要留意手刹是否松开（脚刹），如果不是手刹未松开那就可能是刹车油不足了、刹车盘故障、刹车系统等等；

led灯光衰一般多少为正常？

　仪器仪表在我们生活中的常见指数虽然不高，但是在工厂的应用中可是十分的广泛的，那么在工作过程中发现仪器坏了那该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的修理仪器仪表的方法和妙招，希望能帮到你。

修理仪器仪表的方法和妙招

　1、 敲击手压法

　经常会遇到仪器仪表运行时好时坏的现象，这种现象绝大多数是由于接触不良或虚焊造成的。对于这种情况可以用敲击与手压法。

　所谓的?敲击?就是对可能产生故障的部位，通过小橡皮鎯头或其他敲击物轻轻敲打插件板或部件，看看是否会引起出错或停机故障。所谓?手压?就是在故障出现时，关上电源后对插的部件和插头和座重新用手压牢，再开机试试是否会消除故障。如果发现敲打一下机壳正常，再敲打又不正常时，最好先将所有接头重插牢再试，若伤脑筋不成功，只好另想办法了。

　2、 观察法

　利用视觉、嗅觉、触觉。某些时候，损坏了的元件会变色、起泡或出现烧焦的斑点;烧坏的器件会产生一些特殊的气味;短路的芯片会发烫;用肉眼也能观察到虚焊或脱焊处。

　3、 排除法

　所谓的排除法是通过拔插机内一些插件板、器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或器件后仪表恢复正常，就说明故障发生在那里。

　4、 替换法

　要求有两台同型号的仪器或有足够的备件。将一个好的备品与故障机上的同一元器件进行替换，看故障是否消除。

　5、 对比法

　要求有两台同型号的仪器仪表，并有一台是正常运行的。使用这种方法还要具备必要的设备，例如，万用表、示波器等。按比较的性质分有，电压比较、波形比较、静态阻抗比较、输出结果比较、电流比较等。

仪器仪表维修时的注意事项

　1、用万用表欧姆挡时，切记不要带电测量。

　2、使用逻辑笔、示波器检测信号时，要注意不使探针同时接触两个测量引脚，因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。

　3、检测电源中的滤波电容时，应先将电解电容器的正负极短路一下，而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电，因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V，60～100W的灯，接于电容器的两端，在放电瞬间灯泡会闪光。

　4、在潮湿环境下检修仪表故障时，对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要，因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。

　5、检修仪表内部电路时，如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆，测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上，以便刺穿漆层直接测量各点，而不用大面积剥离漆层。

　6、不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下，插拔控制板会产生较强的感应电动势，这时瞬间反击电压很高，很容易损坏相应的控制板和插头。

　7、检修时不要盲目乱敲乱碰，以免扩大故障，越修越坏。

　8、拆卸、调整仪表时，应记录原来的位置，以便复原。

汽车仪表盘的故障灯会亮起

一般一年以内5%算正常,三年内15%,所以LED灯有可能10年之后还可以使用,但是光通量会降低很多。如果灯具光衰超过30%,建议更换LED灯。

LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。

扩展资料：

最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。

以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是用长寿命，低光视效能的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。

经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。

对于一般照明而言，人们更需要白色的光源。1998年发白光的LED开发成功。这种LED是将GaN芯片和钇铝石榴石（Y）封装在一起做成。

GaN芯片发蓝光（λp=465nm，Wd=30nm），高温烧结制成的含Ce3+的Y荧光粉受此蓝光激发后发出**光射，峰值550nLED灯m。蓝光LED基片安装在碗形反射腔中，覆盖以混有Y的树脂薄层，约200-500nm。

LED基片发出的蓝光部分被荧光粉吸收，另一部分蓝光与荧光粉发出的黄光混合，可以得到白光。

参考资料：

led灯-百度百科

led和cob灯的区别

众所周知，人体是一个精密的系统，各系统间协调配合，使各项生命活动得以正常进行；但人吃五谷杂粮，难免有一病。相似的，汽车是一台精密的仪器，各部件之间也需要精诚合作，但汽车行驶于道路之上，时间长了，也难免“生病”（一般来说是“小病”）。

这些“病”，首先是通过仪表盘上的指示灯指给我们，如果你读懂了这些指示灯，对解决问题就会有一定的好处！

机油压力警示灯这个长得像茶壶的标志就是机油压力警示灯，如果这个灯一直亮，就说明发动机机油压力或液位过低，最好停车检查。若油量不够就要立即添加，如果添加完指示灯还亮，那就只能叫救援了，切不可贸然继续行驶。

水温报警灯这个有点像温度计样子的标志就是水温指示灯了，如果它常亮，就表明冷却液温度过高或者液位过低，同样要停车检查，如果液位过低就要添加冷却液，如果不管不顾继续开的话，发生发动机缸体变形、粘缸就得不偿失了。

电瓶指示灯电瓶，也就是蓄电池，是车辆的电力储备，如果电瓶指示灯一直亮，就说明电瓶电压低、发动机发电量不足或不发电，这时也需要进行检修，如果电瓶耗完电，车子就不用启动了。

制动（刹车）系统指示灯这个灯亮，一般有两个原因：一是手刹没放，只要放下就没事了；二是刹车系统出了问题，这种情况，一般是因为刹车油不足或刹车片过薄导致的。第二种情况比较严重，最好马上检修。

发动机故障灯发动机故障灯也叫机头灯，如果汽车行驶过程中灯亮，就说时发动机出现故障了，可能是机械故障，也可能是电路故障，原因较多，但无论是那种故障都不能拖，要尽快机修，以免出现大问题，而且也不安全。

转向助力报警灯这个标志有点像方向盘，如果它一直亮着，说明转向助力系统出现故障，如果继续开，可能出现转向助力消失或时有时无的情况，这种情况也比较危险，会导致无法很好的控制方向盘，这时就需要及时检修。

安全气囊报警灯这个标志并不是表示人在车里玩球，而是说明安全气囊出现了故障，如果遇到碰撞，就可能打不开，这可是要命的，所以一定要及时检修。

胎压指示灯这个灯亮，一般是轮胎胎压不足，继续开的话会增加爆胎的可能性，因此，最好是下车检查一下是不是轮胎被扎漏气了，此时最好更换备胎，或者给轮胎充气到最近的维修厂进行补胎。

ABS故障灯ABS防抱死系统大家都不陌生，如果这个灯一直亮，说明ABS系统出了问题，要么是传感器坏了，要么是传感器受到了干扰，若不及时解决，遇到紧急情况，ABS不启动，车辆容易抱死侧滑，不利于行车安全，此时应及时检修。

变速箱过热警示灯这个齿轮中间带一个温度计就是变速箱过热警示灯了，一般还带有中文提示，出现这个故障的原因很多，要通过电脑读取故障码才能初步判定，遇到这种情况，二话不说，要赶快去检修，以免损坏变速箱。

以上这些都是一些开车过程中需要特别注意的，其实仪表盘的指示灯有上百个，不可能一一说明，不过，有个简单的办法区分，那就是设计师在设计的过程中，用颜色标注了问题的紧急程度，比如指示灯是红色的话，说明问题需要马上解决；如果指示灯是**的话，说明问题要尽快解决。但不管是什么问题，最好能够及时解决，如若不然，小病拖成大病，花大钱维修倒是其次，主要是安全不能保障，因此，一定要注意。

卤素灯更换同瓦数的led灯仪表会出现故障码吗

cob光源介绍

COB光源是在LED芯片直接贴在高反光率的镜面金属基板上的高光效集成面光源技术，此技术剔除了支架概念，无电镀、无回流焊、无贴片工序，因此工序减少近三分之一，成本也节约了三分之一。COB光源可以简单理解为高功率集成面光源，可以根据产品外形结构设计光源的出光面积和外形尺寸。

cob光源特点

产品特点：便宜，方便

电性稳定，电路设计、光学设计、散热设计科学合理；

用热沉工艺技术，保证 LED具有业界领先的热流明维持率（95%）。

便于产品的二次光学配套，提高照明质量。

高显色、发光均匀、无光斑、健康环保。

安装简单，使用方便，降低灯具设计难度，节约灯具加工及后续维护成本。

cob光源制作工艺

COB板上芯片（Chip On Board， COB）工艺过程首先是在基底表面用导热环氧树脂（一般用掺银颗粒的环氧树脂）覆盖硅片安放点，然后将硅片直接安放在基底表面，热处理至硅片牢固地固定在基底为止，随后再用丝焊的方法在硅片和基底之间直接建立电气连接。

LED光源简介

LED光源就是发光二极管（LED）为发光体的光源。发光二极管发明于20世纪60年代，在随后的数十年中，其基本用途是作为收录机等电子设备的指示灯。

这种灯泡具有效率高、寿命长的特点，可连续使用10万小时，比普通白炽灯泡长100倍。科学家预测，在未来5年，这种灯泡很可能成为下一代照明的主流产品。

LED光源基本特征

1、发光效率高

LED经过几十年的技术改良，其发光效率有了较大的提升。白炽灯、卤钨灯光效为12-24流明/瓦，荧光灯50～70流明/瓦，钠灯90～140流明/瓦，大部分的耗电变成热量损耗。LED光效经改良后将达到达50～200流明/瓦，而且其光的单色性好、光谱窄，无需过滤可直接发出有色可见光。世界各国均加紧提高LED光效方面的研究，在不远的将来其发光效率将有更大的提高。

2、耗电量少

LED单管功率0.03～0.06瓦，用直流驱动，单管驱动电压1.5～3.5伏，电流15~18毫安，反应速度快，可在高频操作。同样照明效果的情况下，耗电量是白炽灯泡的万分之一，荧光灯管的二分之一、日本估计，如用光效比荧光灯还要高两倍的LED替代日本一半的白炽灯和荧光灯。每年可节约相当于60亿升原油。就桥梁护栏灯例，同样效果的一支日光灯40多瓦，而用LED每支的功率只有8瓦，而且可以七彩变化。

3、使用寿命长

用电子光场辐射发光，灯丝发光易烧、热沉积、光衰减等缺点。而用LED灯体积小、重量轻，环氧树脂封装，可承受高强度机械冲击和震动，不易破碎。平均寿命达10万小时。LED灯具使用寿命可达5～10年，可以大大降低灯具的维护费用，避免经常换灯之苦。

4、安全可靠性强

发热量低，无热辐射性，冷光源，可以安全抵摸：能精确控制光型及发光角度，光色柔和，无眩光;不含汞、钠元素等可能危害健康的物质。内置微处理系统可以控制发光强度，调整发光方式，实现光与艺术结合。

5、有利于环保

LED为全固体发光体，耐震、耐冲击不易破碎，废弃物可回收，没有污染。光源体积小，可以随意组合，易开发成轻便薄短小型照明产品，也便于安装和维护。当然，节能是我们考虑使用LED光源的最主要原因，也许LED光源要比传统光源昂贵，但是用一年时间的节能收回光源的投资，从而获得4～9年中每年几倍的节能净收益期。

LED光源的应用领域

LED光源除了主要用于各种电器及装置、设备的显示、仪器仪表外，比较集中的应用领域主要包括：

（1）汽车市场。LED被称为第四代汽车光源，虽然一次性投入的费用比较高，但拥有着白炽灯无法比拟的优点，如LED车灯具有无延迟、节能、长寿、低热、抗震、色纯度高等许多普通白炽灯没有的特点，LED势必取代钨丝灯、卤素灯等产品。LED在汽车上的内部应用如仪表板、阅读灯等，外部应用则是尾灯、刹车灯、方向灯、头灯等。汽车用照明是目前LED照明发展最快的应用市场。

（2）夜景照明。主要用于重要建筑、商业中心、街道、庭院、名胜古迹、草坪、休闲场所的装饰照明，以及集装饰与广告为一体的商业照明。由于LED光源小而薄的特点，而且安装便捷，既可以水平也可以垂直方向安装，可与建筑物表面完美地结合，也可以与城市街道陈设很好的结合。可以在城市的休闲空间如公园的路径、滨水地带、园艺进行照明，也可以在街道边的花卉或低矮的灌木进行照明。作为景观照明灯具，LED与霓虹灯相比，具有低电压安全可靠、节能环保、密封性能好、没有易碎的玻璃、也不会因为制作中弯曲而增加费用等优点，已基本取代了霓虹灯。在的推动下，功耗低的LED光源，在用电量巨大的景观照明市场中具有很强的市场竞争力，因此LED照明已经越来越多地应用到景观照明市场中。

（3）交通灯市场。由于红、绿、黄光LED灯具有亮度高、寿命长、省电等优点，所以其在交通信号灯市场的需求大幅增加。厦门市自从2000年用第一座LED交通信号灯后，如今全市100多座交通信号灯已有近70％更换为LED；上海市则明文规定，新上的交通信号灯一律用LED。

（4）专用普通照明。如便携式照明（头灯、手电筒）、阅读照明（飞机、火车、汽车的阅读灯）、低照度照明（廊灯、门牌灯、庭用灯）、显微镜灯、照相机闪光灯、台灯、路灯等等。

（5）安全照明。由于LED光源具有抗震性、耐候性、密封性好等优点。还具有热辐射低、体积小、便于携带等特点，可广泛应用于防爆、野外作业、矿山、军事行动等特殊工作场所或恶劣的工作环境之中。如矿灯、防爆灯、应急灯、安全指标灯等。

（6）特种照明。如军用照明灯（无红外辐射）、医用治疗灯、医用手术灯（无热辐射）、农作物和花卉专用照明灯等

led光源cob有什么区别

1、LED光源是指表面装贴发光二极管，具有发光角度大，可达120-160度，相比于早期插件式封装有效率高，精密性好，虚焊率低，质量轻，体积小等优点。

2、COB光源是指芯片直接在整个基板上进行邦定封装，即在里基板上把N个芯片继承集成在一起进行封装。主要用来解决小功率芯片制造大功率LED灯问题，可以分散芯片散热，提高光效，同时改善LED灯的眩光效应。COB光通量密度高，眩光少光柔和，发出来的是一个均匀分布的光面。

3、LED是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED是作为继白炽灯、荧光灯后的第三代照明技术，具有节能、环保、安全可靠的特点。COB光源就是LED芯片直接贴在高反光率的镜面金属基板上的高光效集成面光源技术，此技术剔除了支架概念，无电镀、无回流焊、无贴片工序，因此工序减少近三分之一，成本也节约了三分之一。简单理解就是高功率集成面光源，可以根据产品外形结构设计光源的出光面积和外形尺寸。当COB光源应用在台灯上，通俗来讲就是比LED台灯更先进、更护眼、更牛逼的台灯。

卤素灯更换同瓦数的led灯仪表会出现故障码。因为LED灯的功率低，行车电脑检测不到，认为灯泡坏了仪表盘就出现故障灯，如果需要使用LED灯需要安装带解码的LED灯才不会出现故障码。

LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。

LED可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。

最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是用长寿命，低光视效能的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。

经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。

以上内容参考：百度百科-LED灯