仪表灯改装仪表针_汽车仪表灯可以改装吗
1.如何安全拆解仪表灯
2.发动机故障标志亮灯是什么原因
我先说说改装为冷仪表的流程吧
安装方法:
1、为了安装方便,可以先用打火机烧一下这个接头的热缩管套,烧热后向下轻轻弯折小于90度,保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷,便固定住了。因为热缩管很硬,不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点,但是也不要弯折太大角度,太大了焊点同样受不了
2、准备工作好了,开始拆卸仪表盘了,先撬掉这里的装饰帽,然后把图中仪表的四颗螺丝拆掉(图中红色箭头指的四颗螺丝),把拆卸下来的螺丝都放到小盒中,防止丢失。
3.四颗螺丝拆下来后,就可以拿掉仪表外框
4.继续拆卸仪表玻璃罩两侧的小十字螺丝,就可以拿下仪表玻璃罩。注意这两个十字螺丝是卡在玻璃罩外框的卡子里面的,掉不出来,也不要硬抠出来。
5、注意,此处仪表本体不用拿下来!直接就在原来的位置,将表针拿下(拿表针的方法是:逆时针边拧边拔,捷达仪表的0的位置有个限位卡,你能感觉到,安装表针的时候也是边拧边按,到限位卡在0为止),然后拆卸原来表盘的几颗小固定螺丝,将原来的铁皮表盘拿下。(表针不是硬拔的,硬拔很容易断。需要拧到卡住的时候接着拧,边拧边拔,要胆大心细。先拧中间的公里表和右边的转速表,练熟了再拧左边的水温和汽油表,因为左边的两个针紧挨着,可以拧的范围更小,需要你刚才那两根针练就的经验
6.拆下老表盘后开始拧背光板的固定螺丝。刚才固定仪表铝片六颗螺丝其实可以不用都上,3-4颗就够了。因为这次的表盘由3个变成一个连体的了(如果您坚持要都上,也无所谓)。捷达的仪表有好几批,螺丝的孔距略有些差别,差距在0.5-1毫米左右,如果背光板上的孔位置不合适,用钻头和小刀轻轻扩个一两毫米左右没问题,不会伤到背光板电路的。注意螺丝别上紧,上到头后需要回转半圈到一圈,因为表盘是塑胶材料,上太紧会变形。完事后,找到右边随便一个顺手的位置,将仪表塑料外壳剪一个小口,将线引出,接驱动器就行。
7.线路改造:取下大灯开关
8.取下大灯开关后,看图中标识的正负极,将两根线轻轻剥开一小段线皮,与新的显示表盘接好线后用胶布包好。需要提示一点的是驱动器是电子振荡升压元件,和其他的简单线圈电器不同,接的时候千万别接反,也别反接试试不亮再正接,最好之前用万用表测试好了。
9.全部步骤完成,把表针装回,调好指示刻度,就是类似刚才拆表针的方法差不多,先轻轻按进去,再转到卡住,轻轻再转,调到零刻度。注意两点,一是表针别按的太往里,会摩擦表盘而无法转动;二是表针拧到零位的时候会自己弹回来一两毫米。不用调的太准,点火5秒,表针回位的位置才是正确的,再微调一下即可
10、好了,按照步骤全部装回,打开大灯开关试试。
需要注意的几点:
1、接线不可接到调光后面,因为从03年开始,捷达的调光电路就是纯国产的了,这个电路很差,会造成灯光闪,不信的先不要装我这个仪表,晚上自己边调光,边看原车仪表的照明灯,会有微微闪动。原车的照明灯是灯泡,是通过钨丝热发光,对于闪动已经过滤掉了大部分,但是冷光仪表是精密高频响的元件,对闪动会原封不动的表达出来。这就好比现在很多车开始用LED尾灯,因为LED的反应速度比原来的钨丝灯泡快不知道多少倍。所以,如果你接调光开关末极,发现闪动的话请改为调光前极。
2、这个车本身的指针是不发光的,无法改为透光指针,表针后也没有装光源的地方,所以还需要用原车的照明照着指针,请大家注意不要拆卸原车照明。
你要买一套仪表总成就可以了
3000元左右 工时费500-1000元左右 .
如何安全拆解仪表灯
比亚迪宋MAX车内仪表盘反映了汽车驾驶时的即时状况,学好看车内仪表盘及其了解各指示灯的含意针对出行的安全系数有关键协助。宋MAX车内仪表盘及指示灯如下所示所显示:
1时速表
5车速表
2_间
6燃油表
3档位
7汽车发动机冷冻液温度仪
4车窗外_度
指示灯/警告灯表明
指示灯
应对措施
驻车制动系统异常警告灯
很有可能出现的状况:刹车油位低、刹车系统常见故障、驻车制动器打开。
要是没有应用驻车制动器,则马上泊车并建议与比亚迪汽车受权服务店联络。
电子驻车情况指示灯(配有时)
指示灯照亮表明电子驻车已运行。
指示灯闪动表明电子驻车已经拉起流程中(约闪6次)或电子驻车常见故障(一直常闪),当以电子驻车常见故障时,建议马上泊车并与比亚迪汽车受权服务店联络。
驾驶人员坐椅保险带指示灯
驾驶人员应系住保险带。
电池充电系统软件警告灯
马上泊车并建议与比亚迪汽车受权服务店联络。
机油压力低警告灯
马上泊车并建议与比亚迪汽车受权服务店联络。
发动机爆震警告灯
建议将汽车送至比亚迪汽车受权服务店开展查验。
遥控钥匙系统软件警告灯
查验锁匙是不是在车里或是不是电池容量低。
百万购车补贴
发动机故障标志亮灯是什么原因
车在使用中,有可能出现转速表不走或者燃油表指示不准的故障。这就需要拆解转速表或者燃油表及相应的印刷电路板,必要时进行更换。具体步骤如下:(1)将组合仪表从车上拆下,注意不要损坏相应的线路。(2)拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉,轻轻拔下燃油表插头,注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子,取下燃油表印刷电路板。(3)拆下固定仪表前罩的紧固螺钉,右手用一字改锥撬起仪表前罩的黑色卡子,左手轻轻拔开仪表前罩,依次取出6个卡销,取下仪表前罩,注意卡销为塑料质地,撬起时不要用力过猛。(4)拆下固定转速表印刷电路板的铜螺母,取下印刷电路板,并拔下电路板线束插头。取下4个弹性垫圈,切勿丢失。(5)拆下固定转速表的紧固螺钉,取下转速表。(6)拆下燃油表后部3个铜螺母,取下弹性垫圈放好,再拆下固定燃油表。注:更换转速表及其印刷电路板时,必须是同型号的印刷电路板。更换燃油表及其印刷电路板时,也是如此。另外,富康轿车组合仪表有两种:一种燃油表位于左侧,一种位于右侧,两种燃油表不能互换。水温表的拆装与燃油表相近,也需要注意左、右侧问题。2.里程表在车辆使用过程中,会出现当车行驶时里程表指针不动、里程计数器不动或者指针和计数器都不动的故障。还有些车的计数器会犯卡,停在“099999”的位置不动。因此需要拆解里程表修复,必要时更换里程表。拆解里程表步骤如下:(1)拔下里程表与仪表后壳连接的线束插头,拆下里程表后部白色挡板上的紧固螺钉,再从正面拆下固定里程表的紧固螺钉,取下里程表。(2)用尖嘴钳将计数器限位齿轮固定横杆从限位槽中取出,用手将计数器显示盘转几圈,将计数器调整到“100000”。将固定横杆安装回原位。注意:必须将限位齿轮安装到位。3.附加电阻仪表后壳上有2个附加电阻。当发电机电压调节器损坏引起电压过高时,会导致附加电阻温度过高,使仪表后壳烧损,必须更换一个新的壳体。如果壳体没有烧坏,在将发电机修好后,可将附加电阻重新焊接。4.仪表指示灯当车使用中出现组合仪表上的个别指示灯因损坏而不亮时,需对其更换。方法如下:(1)轻轻取下黑色的仪表指示灯显示塑料贴膜(注意不要用力过猛,以免损坏贴膜)。(2)用尖嘴钳夹住仪表灯灯泡座,逆时针旋转,取下仪表灯座,用手取下灯泡。(3)将新的仪表灯泡两个电极对准灯座上的电极插进去,确认安装可靠。再将灯座安装到仪表后壳上。(4)如果仪表灯有一半不亮时,说明仪表灯泡的寿命基本到了,需要全部更换。组合仪表上的各部分检查修复完毕后,按照拆解的相反顺序组装。注意不要有零件漏装。最后将装复后的组合仪表可靠地安装到车上。
发动机故障标志亮灯是什么原因
相信不少车友们在开车的时候都遇到过发动机故障标志亮灯的情况,因为担心发动机出了问题,不少人选择去修理厂检修,也有人发现即使故障灯亮了,车子开起来也没有多大问题,这是什么原因呢?
1、燃烧状态不好;
2、发动机爆震;
3、燃油质量不好;
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳;
5、电脑获取不到发动机数据。
发动机亮黄灯怎么消除?
当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候,我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次,或熄火拔掉发动机蓄电池的负极,等待30秒后接上去,再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
需要注意的是,一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时,是不能进行手动消除的,通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现故障现象,尝试后如果无效,还请到专门的维修店进行检查并消除。
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