风机盘管机外余压选择多少合适_风机盘管机外余压
1.风机盘管的风量与制冷面积的换算如:100平米
2.风机静压是什么
3.建筑层高多高时风机盘管要用高静压的?
4.如何根据空间选用中央空调风机盘管?
1、盘管冷量不足:这个问题是目前用户投诉最多的一个问题。造成这种问题的主要原因是不少企业没有自己的测试手段,样本上的参数从其它厂家的样本上抄袭的,且自己生产的盘管热工性能又较差(这主要是由翅片形式、胀管质量、生产工艺等造成)。因此建议在进行项目考察时应注意该厂家的测试设施与手段,很难想象一个没有自己测试装置的厂家能产生出好产品来。
2、风量:目前我们在进行具体工程设计中往往是根据计算所得冷负荷通过查阅有关厂家的样本来选择风机盘管。如何考虑盘管的风量是一个问题。国内市场上多数厂家的盘管都只有一种三排管的,但也有厂家提供二排管的盘管。笔者认为对于大多数民用建筑空调系统而言选择二排管的盘管更为有利(对高湿度场合例外)。这是因为二排管的产品在同样冷量下风量较大,这将增大空调房间的换气次数,有利于提高中央空调精度及舒适性。同样冷量下,用小温差、大风量送风,会取得比大温差、小风量送风更佳的空调效果。
3、机外余压:由于我国目前的盘管国家标准规定风机盘管的风量、冷量及噪声等参数的测试均是在机外静压为O的条件下进行的。但在实际使用中盘管出风口前往往要接一小段风管及出风百叶,另外有的工程中还设有回风箱,因此在实际使用中会发现盘管的实际风量要小于其名义风量,这样的后果就是房间风量减小,送风温差增大,空调的舒适性下降。有的设计人员为避免这种情况就在选型时按盘管的中档风量选取,以避免风量不足,但却增大中央空调工程的初投资。因而笔者建议在国内测试标准尚未改变的情况下,我们在盘管选型时应该优先选择有余压(一般应为10~15Pa)的机组。
4、噪声问题:这是目前国内产品与国外产品差距较大的一个地方,也是目前盘管因质量问题而被投诉的一个要点。造成这一问题的原因多在于盘管中的电机与风机配置及匹配的不合理。另一个原因是厂家质量管理不严,装配工责任心不强,造成产品质量不稳定。所以我们在考察一个厂家产品时应查阅其由国家权威质检部门出具的该款产品(注意一定要是我们准备订货的那几款产品)噪声检测报告。对于选用批量较大的工程项目应现场抽样送有关质检部门检测。
除了以上讲的几条外,在盘管选型时还应注意其是否有质检部门出具的凝露试验合格报告。其凝结水盘保温应用整体保温,水盘应优先选择长盘。此外在同等条件下应优先考虑外型小重量轻的产品。关于电器方面的参数目前国内绝大多数厂家的产品均可达标,可不做为考察的重点。这里有更详细的文字和介绍,可以去看看 ://.ktpeijian/
风机盘管是中央空调的末端设备,风机盘管选型是否合理关系到中央空调的使用效果以及系统节能性,作为中央空调系统重要一部分,风机盘管主要起到了传输的作用,将室内所需的冷/热量传送到各个出风口,满足人体对温度的需求。
明确所选用机组的型式、规格、风口位置等要求。
1、在选用风机盘管制冷机组时,是把设计预热负荷与机组显热负荷相匹配。在大多数情况下,盘管有足够的潜热容量,可满足设计需要。如使用室外空气则相应修整其负荷及计算公式:水温升(℃)= 空气温升(℃ db)。
2、制热:通常按制冷选用的机组,供暖能力是足够的,回热量是按照水流量相同时来选定的,即用进水温度来满足室内所需加热负荷,室内加热负荷(),进风温度(℃)。
3、制冷:室内预热制冷负荷( ),室内总热制冷负荷( ),进风温度(℃db/℃wb),进水温度(℃),风量( )。
确定机组规格、水量、所需水温及压降等参数。
1、明确风机电动机轴承是否用含油或不含油轴泵,若选用不含油轴泵,使用中一贯内按规定定期加油。
2、明确所选用机组的接水管左出或右出方向(与管道布置等有关)。
3、冬季通热水,水温一般不超过60℃,可减少结垢,同时减轻冷热交替作用使胀管胀紧力减弱,影响传热。
4、注意出水的保温措施,以免夏季使用时产生凝露,污损室内建筑物。
5、机组盘管最高处设置放气阀。
风机盘管选型比较简单,而且风机盘管价格也不贵,维修也比较方便,但是选择合适的风机盘管无疑可以为中央空调系统运行锦上添花,让家居生活如鱼得水。
风机盘管的风量与制冷面积的换算如:100平米
1、静压定义:
流体垂直作用在器壁上的压力叫静压,用Pj表示,单位用毫米水柱。大于周围大气压的静压为正值,小于周围大气压时静压为负值。
2、动压定义:
流体在管道内或风道内流动时,由于速度所产生的压力称为动压或速度压头。动压值总是正的,用Pd表示,单位用毫米水柱。
3、全压定义:
全压是指某点上静压力和动压力的代数和,即:Py=Pd+Pj 单位也是毫米水柱。
通常动压、静压、全压适用于离心式风机和锅炉烟风道。例如:锅炉烟风道上的静压力测点是从烟风道壁面上引出的,因此,锅炉仪表盘上的烟风压压力计指示的仅是静压。由于烟风道内的动压值较小,因此,在锅炉运行中只测各点的静值就够了。
区分:
1、全压是出口全压和入口全压的差值
2、静压是风机的全压减取风机出口处的动压(沿程阻力)
3、动压是空气流动时自身产生的阻力P动=0.5*密度*风速平方 P=P动+P静
其测定方法为:在流体管道的管壁上开个小孔,用一根测压管接在上面,测压管与水平面垂直,测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力,也即相对静压。
动压:动压是由于流体的运动而产生的压力,其值不小于零。计算方法为ρν2/2,ρ为流体密度,ν为流体速度。说到一个通风设备,静压是不科学的说法,不过习惯了也就合理了. 静压和余压是同一个物理量. 静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压)。 余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成,扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压,便于选择配管等。?
就风机盘管的接管来说,管道阻力不大(不超过1Pa/m)主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压。 动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力,动压=0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方; 工程当中一般将风速都按定值设计,所以动压就是恒定的,所以克服管路阻力实际上是静压,所以一般正规的厂家介绍时都是说静压,而不说出口余压。
风管和水管是不一样的.在流体力学中,空气是可压流体,水是不可压流体,在流体力学理论建立的模型基础都是不同的“静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平。在流体流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会相互转化。并不是不变的。” 大多数的人都理解 全压=动压+静压,但对“静压和动压会相互转化”理解不是很深。
全压=动压+静压,也就是说,一旦风机选定,可以理解为风机的全压是一个定值(当然还与电源电压等有影响),但由于系统各点的阻力(局部和沿程)的影响,系统各点的全压是不同的。?
余压,从概念来说,余压就是剩余下来的压力。而机外余压呢,就是通过风机自身损失后剩下的压力。 余压是个相对值,也就是说,它在系统中是变化的,每个点后面的余压都是不通的。其计算公式为:余压=全压-压力损失(局部和沿程)。举个例子:如果把一段管分为两段,且标号为A(起点)-B-C(终点)的话,那么,B点的余压就成了B-C段的全压了。?
那么机外余压的道理也一样:机外余压=风机全压-风机内的压力损失(局部和沿程)。当然,如果,把风机和机组(过滤器、表冷器等附件放在一起),这就是前面有人提到的“空调机组余压”了。 总之,从某种意义来说,余压=全压(相对于剩余系统)=动压+静压。
风机静压是什么
风机盘管机空调的机关知识:
风机盘管机组作为半集中式空调系统的末端装置,其工程应用非常广泛.从总体上看,目前国内的风机盘管在名义供冷量、噪音、电机输入功率等项指标上,已接近于或优于国外产品,而风量则普遍低于国外同型号产品.但是,真正影响空调效果的,并不只是这些参数的绝对值大小,还取决于这些参数之间的配匹是否合理.因为我国的行业标准?中,对供冷量、噪声、输入功率等都有严格规定,因而形成了国产风机盘管高冷、低噪、小风量的总体特点,而风量与冷量的搭配(焓差)则不合理,这给选型工作的合理性和经济性带来问题.
2目前风机盘管选型中常见的问题
2.1按冷负荷选型的弊端
按空调房间的最大冷负荷选用风机盘管是空调系统设计中常见的做法,其目的是保证高峰负荷时的房间温度.而实际上空调房间运行的绝大部分时间都不会处于高峰负荷,使供冷量过剩,而切换到中、低档运行以降低冷量输出,从而维持房间的
热平衡.可见机组实际输出冷量取决于空调负荷的变化,与机组的名义供冷量关系不大.故供冷量只是实现空调的必要条件,但不能决定空调的使用效果.评价空调效果好坏,一是房间平均温度与设定温度的接近程度;二是室温分布(梯度)和变化(波
动)幅度.送风温差越大,换气次数越少,室温梯度和波动幅度也越大,故送风温差和换气次数才是影响空调精度和舒适性的主要因素.文献
[2]中明确规定了不同精度空调房间的最大送风温差和最
低换气次数.空调精度越高,要求送风温差越小、换气次数越多.可见按最大冷负荷选型,仅满足高峰负荷时的房间温度是不够的,还需满足适当的送风温差和换气次数,才能保证房间的舒适性要求.
2.2不能保证足够的送风量
因送风温差、换气次数是决定空调精度和舒适性的主要因素,故保证足够的风量是实现预期空调效果的先决条件.这里所说的风量是指机组使用时的实际送风量,而不是产品样本中的名义风量(GB/T 19232-2003规定:名义风量须在盘管不通水、空气14—27℃,风机转速为高档,对低静压机组不带风口和过滤器等出口静压为12Pa测得的风量值).而实际使用中,暗装机组因要加进、回风格栅、过滤器和短风管,加上盘管表面凝水、积尘、滤网堵塞等诸多因素影响,会导致风阻增大、风量下降,使得实际风量远低于名义风量(笔者通过大量实验证明:一般低l5—25%).由于风量的明显减少,影响空调效果,主要带来以下问题:
1)换气次数少;
2)送风速度低,影响送风射流射程;
3)送风温度低,影响空调舒适度和可能造成送风格栅结露等.
另一方面,对于风机盘管机组本身而言,风量的下降直接影响盘管的换热效果,使盘管的制冷量下降,这样就会形成机组的实际性能(风量、冷量)都要低于名义值的不合理现象.因此,
产品样本上的名义风量、冷量只能作为选型时的参考,而不能作为选型的依据.加大风量不仅能增加换气次数、降低送风温差、改善空调效果,而且由于冷量也会提高,可相应地缩小机组的体积.故提高风量是风机盘管的发展方向之一.当然,风量的
提高也要受空调区域允许风速的制约.另一方面,为控制送风温差,冷量与风量之间应保持适当的匹配关系.全冷量与风量(质量流量)之比就是盘管进出口空气的焓差,它决定了机组供
冷能力和送风温差的大小.从控制送风温差角度,焓差过高不利,而国内的风机盘管的焓差和送风温差普遍偏高.按GB/T 19232-2003规定的名义参数计算,焓差为15.88k.1/kg,送风温差约为l2℃.若按风量下降20%计算,实际的焓差将超过19.85kJ/kg,实际的送风温差会高达l5℃,显然已超出文献[2]中规定的允许送风温差(6_-lO℃),也就无法保证空调精度和舒适性要求.
2.3忽略风系统的阻力计算
一般地风机盘管空调系统的风系统规模较小,构成简单,阻力不大,约在l5—5OPa范围内,但仅仅这一点阻力就足以对风机盘管系统的实际送风量有至关重要的影响.风机盘管分为低静压机组和高静压机组两类,在GB/T 19232-2003中,对于低静压机组,带风口和过滤器等出口静压为OPa,不带风口和过滤器等出口静压为12Pa,也就是说,风口及过滤器等构成的阻力为12Pa.而美国空调与制冷学会标准《房间风机盘管空调器》hRI 440—84中明确规定:出厂时不带送、回风格栅或过滤器的风机盘管,应在12.4Pa机外静压下测试风量u.这一规定正是为了保证实际风量与名义风量相符.而我国大气含尘量较高,滤网易堵塞,理应机外静压比12.4Pa高,相比之下,我国的行业标准中规定的测试条件合理性有待商榷.以客房中卧式暗装、吊顶回风FCU为例,附加阻力至少应包括回风格栅、回风滤网、送风短管及送风格栅阻力.若回风风速为1.Om/s,送风风速为1.5 m/s,经计算此时机外阻力为16Pa,若选用低静压机组肯定也会造成风量下降,此例在工程应用中应属于附加阻力较小的一例,对风量影响尚且如此,可见FCU风系统附加阻力不可忽视.再者,对于高静压机组,若不经过阻力计算,而是认为选用一个高静压机组就能满足要求的做法也是不合理的.
再举一例,图l为某办公楼安装于吊顶内的卧式暗装FCU及相应的风系统,FCU的名义风量为750 m/h,散流器喉部风速2.5 m/s,回风风速1.5 m/s,经计算知FCU本体之外总阻力约为61Pa,其中散流器、回风口滤网阻力占总阻力的80%.此时即便用机外静压30Pa或50Pa的高静压型FCU,风量也会下降15%左右.因此,在具体工程中笼统地提出高静压要求和认为只要用高静压机组就不必进行相关风系统分析的做法是不可取的.
3风机盘管机组改进设计的途径
3.1保证风量的“名”“实”相符
造成机组风量“名”“实”不符的根本原因就在于:
1)湿工况下翅片管表面的水膜和水滴大大地增加了空气的流动阻力,这是主要原因;
2)名义测试工况与实际使用工况不同.因此,解决风
量的“名”“实”不符问题,设计时可从以下几方面入手:
(1)盘管排数的选择
目前国内风机盘管多用9.53mrn管径的三排盘管,这种结构型式的盘管空气阻力较大.根据大量的盘管试验结果表明:相同结构参数的表冷器排数由三排减至二排,空气阻力约降30%t圳,这样在机组输入功率不变的条件下增加风量,以此来解决机组名义风量与实际风量相差太大的问题,而且又保证达到标准规定的供冷量要求.其理论依据是:虽然盘管由三排减至二排,传热面积减少,但盘管的空气阻力下降,风量明显增加使盘管传热性能增强的原理.并且2排管风机盘管省料、节能,多数场合使用效果要优于3排管机组,经济效益显著.
(2)翅片间距的确定
翅片间距的大小是影响风机盘管传热性能和空气阻力的主要因素之一.由理论分析和实验结论可知,翅片间距对风机盘管传热性能的影响是很复杂的.一般说来,换热系数会随着间距的增大而增大,而阻力则会随着间距的增加而减小.但是,当翅片间距变小时,单位体积的换热面积增加.因此,虽然换热系数变小了,但换热量却有可能是增加的.因此,合理确定翅片间距的大小使得换热量相同时空气的阻力最小,即单位阻力换热量最大应是优化的翅片间距.实验研究结果表明lJ 0J:对于水冷式盘管,在常用的翅片间距范围内,3.3mm左右较好.
(3)翅片形状和表面亲水处理
盘管在供冷工况时,对空气的处理是一个降焓析湿过程,在盘管翅片的表面会不断形成水珠,大部分水珠在重力作用下,沿着翅片由上往下流淌至凝结水盘,也有一部分挂贴在翅片表面,这部分水珠使得盘管的阻力增大,从而减少了出风量.对于
相同规格的盘管来说,翅片的析水速度与翅片的形状有关,同时也与翅片表面是否做亲水处理有关.有实验数据表明:相同情况下,湿/干工况风量比由条缝型翅片的75%提高到无缝型翅片的90%;由翅片表面未做亲水处理的88%提高到亲水处理的99%t制,可见,翅片的形状和表面亲水处理对机组的出风量有重要影响.
3.2保证机外静压和风量
因盘管(特别是暗装机组)在使用中风量会有大幅度衰减,因此为克服送风阻力必须具备一定的机外静压,以保证所需的风量.为满足用户的不同使用要求,国外厂家提供有低噪声、标准型、高静压三种机型供用户选择.低噪声机组的机外静压一般低于lOPa:标准型机组为15—25Pa;高静压机组高达30—5oPa.一般空调场合宜使用标准型机组,高精度及大面积房间则应考虑选用高静压机组,低噪声机组一般仅用于对噪声水平要求严格的
场合,如高星级饭店中的豪华客房.因此,在选用国产暗装风盘管时,建议选择机外静压不低于20Pa的产品,当用散流器送风且回风带滤网时,FCU的机外余压不宜小于50Pa,方可取得较好的使用效果,当然,生产厂家最好在产品样本上附上机组的风量一机外静压曲线,以方便于机组选型时参考;并且应生产高低不同的机外静压机型以供不同的使用场合选用.
3.3提供多样化焓差的机组
按照我国行业标准,对于某一型号的机组只能提供单一焓差(因供冷量和风量一定),并且焓差偏高,使得机组送风温差偏大,用在高精度、要求严格的空调场合还必须取一定的补救措施,比如可用改变新风参数来进行调节.而国外的风机盘管具有多种焓差,一般会提供2排管和3排管两种不同冷量的盘管,分别配上低噪声、标准型或高静压三种不同风量的风机,形成名义风量相同,但实际风量、冷量、焓差都不相同的6种机型,可以满
足不同地区、不同围护结构、不同精度要求空调房间的使用要求.因此,国内生产厂家也应从实际使用情况出发,研制出多样化焓差的新型机组,以满足不同空调场合的灵活选用.
3.4合理的水路流程目前,多数厂家风机盘管的水路流程用单一的3进3出的接法.合理的水路设计应满足:
1)较高的水流速,以保证较高的换热系数;
2)较低的水阻力,保证水泵较低的能耗,尤其是高层建筑
空调系统:
3)水和空气的逆交叉流动,以保证最大的换热温差.然而实际水通路设计中,增强换热系数往往会带来水阻力的增加.因此,优化的水通路设计应做到:
1)不同长度的盘管应用不同的水路设计,如大长度盘管用多路并联、加大过水截面积,既能保证换热量又能有效地降低水阻力;
2)保证进、回水之间5℃温差,以保证合适的流量、合适的水流速,从而保证换热性能,同时又不会使水阻过大.3)不同使用工况的盘管,其水路应区别设计.若进风参数不同,空气处理过程必然不同,因此,水通路设计应有所不同,以保证冷量、
水阻力的合理.4)为冬季防冻放水及防止管内空气滞留,水路应设计成由下至上的单向行程比较合理、可行.
3.5提供全冷量焓效率和显冷量效率的计算公式
由于样本上提供的风量、冷量是名义工况下测定的,而在实际使用中,名义风量和名义冷量一般都不会出现,依此作为选型依据是不合理的.因此,厂家在产品样本上除了标明名义风量、名义冷量外,还应提供每一种型号机组的全冷量焓效率和显冷量效率的计算公式,以供设计人员选型时根据不同的设计工况进行设计风量、设计冷量的计算,以便合理选用风机盘管,这样既保证满意的空调效果,又能节省初投资和运行能耗,一举两得,应是业内人士共同追求的目标.
4结论
4.1风机盘管的实际送风量是保证空调效果理想的关键,产品设计时应考虑各参数的合理配匹,另一方面,可从盘管排数、翅片间距、翅片形式和表面做亲水处理等方面考虑在湿工况下提高机组的送风量,减少风侧阻力.
4.2风机盘管的风系统设计时应进行阻力计算和校核,使之与配匹风机相吻合,认为FCU风系统规模小而不必进行风阻计算是不妥的.
4.3生产厂家应提供多样化焓差、多种机外静压的机型,以满足不同的使用场合;还应根据盘管不同长度、不同使用工况设计成不同的水路流程,以保证水侧较高的换热系数和较低的水阻力.
4.4产品样本上最好应附上机组的风量一机外静压曲线,以及全冷量焓效率和显冷量效率的计算公式,以便于设计人员在机组选型时根据不同的设计工况合理选用,既保证空调使用效果,又节省初投资和运行费用.
建筑层高多高时风机盘管要用高静压的?
问题一:风机的全压和静压是什么意思 依据 国标 GB/T 1236-2000 标准 来定义 风机全压 和 风机静压
这与一般 全压 = 静压 加 动压 的概念 有点不同
但是如果是 风机的全压 含意还要扩展 风机的全压是指 风机提升流体风压风量的能力 这点要分清楚 不只是全压=静压加动压的概念
然後才能理解 风机全压 = 风机出口全压 减 风机入口全压
风机入口全压=风机入口静压 加 风机入口动压
风机出口全压=风机出口静压 加 风机出口动压
风机全压 =(风机出口静压+风机出口动压)- (风机入口静压+风机入口动压)
以上数据可由量测仪器 量测得出
在根据定义 风机静压 = 风机全压 - 风机动压
风机动压 的定义为 风机出口动压 即 风机动压 =风机出口动压
所以 风机静压=(风机出口静压+风机出口动压)- (风机入口静压+风机入口动压)- 风机出口动压
=风机出口静压 - 风机入口静压 - 风机入口动压
问题二:风机的排风量和静压有什么关系? 你把问题详细的说一下
问题三:风机静压有什么实际作用? 静压的作用是,克服管道沿程阻力可以在确保风量、风速不变的前提下能够送风的距离。
问题四:风机静压的实际意义? 风机静压等于出口静压减去进口全压,实际意义的确不很明显,有点人为地把出口动压从风机压力里面割裂出来的意思。
在实际使用中,进口全压通常是恒定的,这时,风机静压与出口静压就存在线性关系梗相同的风量和压力下,风机静压越大,出口静压就越大,出口动压就越小,管路损失也就越小,风也就可以传送得更远。
所以,许多客户都希望风机静压能比较高。
问题五:> 风机的全压和静压如何定义? 复制内容,供参考:
全压
通风机的全压定义为通风机出口截面上的总压与进口截面上的总压之差。
气流在某一点或某一截面上的全压等于该点或该截面上的动压与静压之和。
静压
通风机的静压定义为通风机的全压减去通风机的动压。实际上静压是气流中某一点的或充满气体的空间某点的绝对压力
与大气压力之压力差,该点的压力高于大气压力时为正值,低于时则为负值。
静压能作用于气体的各个方向,与速度无关,是气体中的潜能的量度。
问题六:风机的静压与动压有何区别 其测定方法为:在流体管道的管壁上开个小孔,用一根测压管接在上面,测压管与水平面垂直,测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力,也即相对静压。动压:动压是由于流体的运动而产生的压力,其值不小于零。计算方法为ρν2/2,ρ为流体密度,ν为流体速度。说到一个通风设备,静压是不科学的说法,不过习惯了也就合理了. 静压和余压是同一个物理量. 静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压). 余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成,扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压,便于选择配管等。 就风机盘管的接管来说,管道阻力不大(不超过1Pa/m)主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压。 动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力,动压=0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方; 工程当中一般将风速都按定值设计,所以动压就是恒定的,所以克服管路阻力实际上是静压,所以一般正规的厂家介绍时都是说静压,而不说出口余压。风管和水管是不一样的.在流体力学中,空气是可压流体,水是不可压流体,在流体力学理论建立的模型基础都是不同的“静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平。在流体流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会相互转化。并不是不变的。” 大多数的人都理解 全压=动压+静压,但对“静压和动压会相互转化”理解不是很深。全压=动压+静压,也就是说,一旦风机选定,可以理解为风机的全压是一个定值(当然还与电源电压等有影响),但由于系统各点的阻力(局部和沿程)的影响,系统各点的全压是不同的。 对于动能,很多人都查了资料教材,也说的很对!但对静压怎么得出来的,看法不一致。 呵呵,其实,很简单啊,既然有 全压=动压+静压,那不是 静压=全压-动压 吗? 可能有些人认为不对,爱与水的静压来对比,公式也的确也没有错,但是,空气与还是有很大的区别的,尽管在实际大多数工程中,可以认为空气不能被压缩。 比较一下空气和水的动力黏度值就会发现它们之间有多大!!!空气分子运动能和水的运动相比吗?水往低处流,而空气呢?它的运动方式就更加的复杂,其复杂恰就在于“静压和动压会相互转化”,且几乎时刻都在转化。也就是说静压难测,也很少测。但动压好测啊,呵呵,所以有:静压=全压-动压。 再说说余压,从概念来说,余压就是剩余下来的压力。而机外余压呢,就是通过风机自身损失后剩下的压力。 余压是个相对值,也就是说,它在系统中是变化的,每个点后面的余压都是不通的。其计算公式为:余压=全压-压力损失(局部和沿程)。举个例子:如果把一段管分为两段,且标号为A(起点)-B-C(终点)的话,那么,B点的余压就成了B-C段的全压了。 那么机外余压的道理也一样:机外余压=风机全压-风机内的压力损失(局部和沿程)。当然,如果,把风机和机组(过滤器、表冷器等附件放在一起),这就是前面有人提到的“空调机组余压”了。 总之,从某种意义来说,余压=全压(相对于剩余系统)=动压+静压。
问题七:风机的全压和静压有什么区别 这与一般 全压 = 静压 加 动压 的概念 有点不同但是如果是 风机的全压 含意还要扩展 风机的全压是指 风机提升流体风压风量的能力 这点要分清楚 不只是全压=静压加动压的概念然後才能理解 风机全压 = 风机出口全压 减 风机入口全压风机入口全压=风机入口静压 加 风机入口动压风机出口全压=风机出口静压 加 风机出口动压风机全压 =(风机出口静压+风机出口动压)- (风机入口静压+风机入口动压)以上数据可由量测仪器 量测得出在根据定义 风机静压 = 风机全压 - 风机动压风机动压 的定义为 风机出口动压 即 风机动压 =风机出口动压所以 风机静压=(风机出口静压+风机出口动压)- (风机入口静压+风机入口动压)- 风机出口动压=风机出口静压 - 风机入口静压 - 风机入口动压答:序批式活性污泥法在炼油化工废水处理中的应用
问题八:风机的,静压,动压,全压,分别指什么? 所谓静压的定义是:气体对平行于气流的物体表面作用的压力。通俗的讲:静压
是指克服管道阻力的压力。
动压的定义是:把气体流动中所需动能转化成压的的形式。通俗的讲:动压
是带动气体向前运动的压力。
全压=静压+动压
问题九:风机中全压、静压、动压是什么意思? 为了弄清楚风机中全压、静压、动压的意思,先看看这个下面的公式:全压=静压+动压动压=供.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力比如:空调机组共有:回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成,各功能段阻力分别为:20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa,机内阻力为290Pa,若要求机外余压为500Pa,刚送风机的全压应不小于790Pa,若要求机外余压为1100Pa,刚送风机的全压应不小于1390Pa,高余压一般为净化机组,风压的大小与电机功率的选择有关。
问题十:风机的静压 和 出口的静压 的区别 煞是想吃。掏出钱包,
如何根据空间选用中央空调风机盘管?
建筑层高4米就要用高静压盘管。
因为:
风机盘管型号普通型跟高静压型的区分在于机外静压的高低,高静压型的机外静压相对偏高。高静压型由于机外静压高,风车转速高,噪音也高。普通型相对而言噪音更低。
风机盘管是中央空调系统中广泛使用的末端设备,规范的全称是中央空调风机盘管机组,可简单分类如下: O 中央空调风机盘管按照形式分为:卧式暗装、卧式明装、立式暗装、立式明装、卡式五种; 卧式风机盘管按照厚度可以分成:超薄型、普通型; 卡式风机盘管按照有无冷凝水泵可以分成:普通型、豪华型; 中央空调风机盘管根据机组静压大小可以分成:0Pa、12Pa、30Pa、50Pa、80Pa等,这里是指机外静压; 中央空调风机盘管按照排管数量可以分成:两排管、三排管; 还有两管制和四管制之分:两管制即普通风机盘管夏季走冷水制冷,冬季走热水制热;四管制风机盘管多用于一些比较豪华场所,可以同时走热水和冷水,即可以根据需要有的房间制冷,有的房间取暖。 风机盘管的选用要注意的:在国外风机盘管样本中,一般会给出不同机外静压下的风量及供冷量,以方便用户选用。有些国外简明样本虽然仅给出名义风量,但其含义不同于我国标准规定,其一般是指一定机外静压下的风量值,所以名义风量相近的国外风机盘管,风量会比国产机组高出20%~50%。 同样需要强调的是,使用国外简明样本时,须注意国外各公司往往执行不同的标准,名义风量的含义也会存在某些差异。所以选用时,最好依据数据齐全的最新样本,或要求供货
厂家提品在不同机外静压下的风量及冷量值,以确定可靠性。
风机盘管机组的结构比较简单,例如常见的吊顶式风机盘管;它是在一个不大的结构空间内,组装有离心式或贯流式的通风机以及铜管穿肋片的传热管束。风机盘管有两个主要的性能指标,即风量和热(冷)交换量。风量由风机选型确定;热(冷)交换量则与盘管的传热面积、热(冷)媒的温度和流量以及经过盘管的空气温度和流速等因素有关。风机盘管的传热管束是用直径较小的紫铜管穿上铝肋片,排成2至4排制成管束。冷热水在管内为蛇形往复流动,空气在管外肋片间穿行,同时被加热或冷却。
风机盘管是集中式空调系统中广泛使用的末端设备。风机盘管的合理选用不仅直接影响空调效果,也是保证系统正常运行和降低空调能耗的重要环节,尤其是在高精度或有严格工艺要求的场合,更须合理的送风参数。送风和供冷(热)是风机盘管的基本功能。“风”是“冷”的媒介和载体,它直接影响供冷量、送风温差、换气次数以及室温梯度和波动幅度,即决定了空调精度和舒适性的好坏。因此,保证足够的风量是实现预期空调效果的先决条件。需要指出的是,这里所说的风量是机组在正常使用时的实际送风量。
根据房间净空间体积和最低换气次数的要求,可以求出最低送风量。对高精度工艺性空调,风量校核是选型计算中必要程序。在选用国产风机盘管时,不能根据计算结果,按其样本参数选型,因为国产风机盘管的样本所列的名义风量要高于实际风量。
我国原机械工业部行业标准《风机盘管机组》JB/T4283-91中规定:名义风量必须在盘管不通水、空气进出口静压差为零的特定工况下进行测定。但是,风机盘管的实际使用条件显然不同于测试条件:实际使用中,暗装机组往往还宜加装进、回风格栅,过滤器和短风管,加上盘管表面冷凝水、积尘和滤网堵塞等许多因素的影响,都会导致风阻增大、风量下降。明装式机组同样也存在风量下降问题,只是下降幅度较小而已,所以国产风机盘管的实际风量必然要低于名义值。而风量的不足,又将引起冷量下降,进而形成机组实际性能(风、冷量)都要低于名义值的现象,从而使空调系统达不到原设计效果。近几年来,我国风机盘管在结构形式、传热效率、室内空气品质、噪音和自动控制等方面都用了一些先进的技术,取得了一些明显的成果,大大提高风机盘管机组的性能。但是与国外的先进产品相比,在各个方面我们都还有不小的差距。国产风机盘管的名义参数在实际使用条件下是不可再现的,因此不能作为选用产品的依据。我国行业标准以及各厂家样本中给出的名义参数对暗装机组来讲,实际上是没有意义的。因为其正常使用时,冷工况风量要比名义风量低20%-30%,长期运行的机组甚至低50%以上。
国外风机盘管样本中,一般会给出不同机外静压下的风量及供冷量,以方便用户选用。有些国外简明样本虽然仅给出名义风量,但其含义不同于我国标准规定,其一般是指一定机外静压下的风量值,所以名义风量相近的国外风机盘管,风量会比国产机组高出20%-50%。
同样需要说明的是,使用国外简明样本时,须注意国外各公司往往执行不同的标准,名义风量的含义也会存在某些差异。所以选用时,最好依据数据齐全的最新样本,或要求供货厂家提品在不同机外静压下的风量及冷量值,以确定可靠性。加之风量不仅能够增加换气次数,降低送风温差,改善空调效果,因为冷量相应提高,所以还可以缩小机组体积。因此,国外风机盘管的体积和重量,一般都要小于国产风机。提高机外静压和风量,是风机盘管的发展方向。当然,风量的提高也要受空调区允许风速的制约。
下面谈谈具体选型时应注意的几点。
1、盘管冷量不足:这个问题是目前用户投诉最多的一个问题。造成这种问题的主要原因是不少企业没有自己的测试手段,样本上的参数从其它厂家的样本上抄袭的,且自己生产的盘管热工性能又较差(这主要是由翅片形式、胀管质量、生产工艺等造成)。因此建议在进行项目考察时应注意该厂家的测试设施与手段,很难想象一个没有自己测试装置的厂家能产生出好产品来。
2、风量:目前我们在进行具体工程设计中往往是根据计算所得冷负荷通过查阅有关厂家的样本来选择风机盘管。如何考虑盘管的风量是一个问题。国内市场上多数厂家的盘管都只有一种三排管的,但也有厂家提供二排管的盘管。同样冷量下,用小温差、大风量送风,会取得比大温差、小风量送风更佳的空调效果。
3、机外余压:由于我国目前的盘管国家标准规定风机盘管的风量、冷量及噪声等参数的测试均是在机外静压为0Pa的条件下进行的。但在实际使用中盘管出风口前往往要接一小段风管及出风百叶,另外有的工程中还设有回风箱,因此在实际使用中会发现盘管的实际风量要小于其名义风量,这样的后果就是房间风量减小,送风温差增大,空调的舒适性下降。有的设计人员为避免这种情况就在选型时按盘管的中档风量选取,以避免风量不足,但却增大工程的初投资。因而笔者建议在国内测试标准尚未改变的情况下,我们在盘管选型时应该优先选择有余压(一般应为10~15Pa)的机组。
4、噪声问题:这是目前国内产品与国外产品差距较大的一个地方,也是目前盘管因质量问题而被投诉的一个要点。造成这一问题的原因多在于盘管中的电机与风机配置及匹配的不合理。另一个原因是厂家质量管理不严,装配工责任心不强,造成产品质量不稳定。所以我们在考察一个厂家产品时应查阅其由国家权威质检部门出具的该款产品(注意一定要是我们准备订货的那几款产品)噪声检测报告。对于选用批量较大的工程项目应现场抽样送有关质检部门检测。
综上所述,在选用风机盘管空调系统时,不仅要做到设计计算的准确,还要针对当前市场上各种产品的不同特点,合理选型,才能创造一个舒适、运行经济合理的空调系统。
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