圆柱形螺旋扭转弹簧可按曲梁受_圆柱螺旋扭转弹簧选型
1.热卷弹簧的制造标准是什么?
2.弹簧的分类有哪些?
3.扭转弹簧是什么弹簧
4.弹簧有什么特点。
5.螺旋弹簧的简介
6.弹簧的型号规格表示方法?
一、作为压力弹簧或拉力弹簧
左旋弹簧和右旋弹簧在作为拉力和压力弹簧时功能没有区别,但是应用时以右旋弹簧为主。
二、作为扭力弹簧
1、左旋弹簧:左旋弹簧的扭力作用于向左旋转,所以应用时只能用在需要左旋力量的位置。
2、右旋弹簧:右旋弹簧的扭力是向右旋转,使用时适用的范围只能是需要向右旋转里的位置。
三、螺旋弹簧
左旋弹簧和右旋弹簧只是个蓄能器,它有储存能量的功能,但不能慢慢地把能量释放出来,要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现。
扩展资料螺旋弹簧的分类:
1、按工作时受载荷的特性不同,可将螺旋弹簧分为压缩、拉伸和扭转三种;
2、按照结构特点,可分为圆柱螺旋弹簧和变径螺旋弹簧两大类;变径螺旋弹簧主要承受压缩载荷;
3、按其形状特点可分为圆锥形、涡卷形、中凹形和中凸形。
4、在生产和使用上,螺旋弹簧还可按成型方法与材料直径大小不同分为:大型螺旋弹簧和小型螺旋弹簧两类;前者通常是热成形,后者是冷成形。
5、其他分类,螺旋弹簧类型较多,按外型可分为:普通圆柱螺旋弹簧;变径螺旋弹簧。按螺旋线方向可分为:左旋弹簧;右旋弹簧。
6、变径螺旋弹簧分为:圆锥螺旋弹簧、蜗卷螺旋弹簧、中凹形螺旋弹簧。
7、圆柱形螺旋弹簧,结构简单,制造方便,应用最广。其特性线为直线,可作压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。当载荷大而径向尺寸又有限制时,可将两个直径不同的压缩弹簧套在一起使用,成为组合弹簧。
百度百科——螺旋弹簧
热卷弹簧的制造标准是什么?
我们都知道压缩弹簧就是承受压力的螺旋弹簧,它一般用料的截面基本都是圆形。压缩弹簧一直广泛用于我们的生活,不管是一些大型的设备或者小型的设备,都基本用上了压缩弹簧。那么知道一些关于压缩弹簧计算的知识,是不是对于我们的生活有着许多的便利了。因为圆形弹簧使用较多,所以就简单为大家介绍一下关于圆形压缩弹簧计算的知识。下面和小兔一起去学习一下吧。
圆柱螺旋弹簧根据工作时受力不同又可分为:压缩弹簧,拉伸弹簧和扭转弹簧。此次扫盲我们只介绍圆柱螺旋弹簧。
圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及尺寸关系
此图为圆柱螺旋压缩弹簧各部分尺寸,图中尺寸的意义如下
1.?簧丝直径d?弹簧的钢丝直径(俗称线径或线径)
2.?弹簧外径D?弹簧的最大直径(俗称大径,也有的公司用OD来表示外径,知道就好,不要学这种坏习惯)?3.?弹簧内径D1弹簧的最小直径(俗称小径,也有的公司用ID来表示内径,知道就好,不要学这种坏习惯)
4.?弹簧中径D2弹簧的平均直径(俗称中心径,也有的公司用Dcen来表示外径,知道就好,不要学这种坏习惯)?5.?节距t?除两端支撑圈外,弹簧上相邻两圈在相对应两之间的轴向距离?6.?弹簧圈数?弹簧圈数共有三种,即有效圈数n,支撑圈n2,和总圈数n1.?7.?自由高度H0?弹簧在不受外力时的高度(或长度),H0=nt+(n2-0.5)d
当然弹簧的参数远远不只这些,像一些疲劳特性计算,有效寿命的计算,?载荷与变形屈服曲线,弹簧刚度有限元分析等,在扫盲班中就不做解释了,放在后面提高班中再介绍。
接下来简单介绍一下弹簧的加工艺:
我们常用碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等材料来制作弹簧。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法,大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进行强压或喷丸处理,可提高弹簧的承载能力。
我们回到正题,讨论一下此次扫盲题的分析及计算:?首先我们要搞清楚弹簧的刚度计算公式~?弹簧刚度值我们用K来表示,单位是N/mm2
K=G*d^4/8*d2^3*n?其中G是指材料的切变模量(俗称弹性系数),此数据一般可通过查表获得,也可以要求供应厂商提供材料物性表获得.常见的像SUS631,SUS316,SUS304,SUS302等为70000N/mm2?弹簧刚,65Mn等等约为80000N/mm2~
求得K值后后,我们还需获得弹簧的作用长度L值,此长度由我们设计者来设计确定。
作用长度指弹簧的预压长度+作用行程长度之和?如一个弹簧由10压缩至6,那么它的作用长度则为4.如果还有预压高度,也要一并算入作用长度。?最后弹簧作用力P值为:P=K*L
具体的计算过程小兔就不多讲了,毕竟大家都不是小学生了,?而所有制造压缩弹簧中,只要没有严格的标准,只要是符舍设计要求的制造都是可行的。我们可以随意改变弹簧线径,有效圈数,自由高度,内径等参数来调整弹簧作用力。但是对于一些严格要求的设备就不行了。?好了,所有的介绍就到这里了,希望可以帮助大家,让大家收获一份知识。
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弹簧的分类有哪些?
制造热卷弹簧线径¢15~¢80mm热卷弹簧(大弹簧),热卷弹簧(大弹簧)形状为右旋和左旋,圆柱形拉(压)力弹簧,扭簧,以及锥形、中凸形、中凹形大弹簧等。标准GB 1239.4-1989_热卷圆柱螺旋弹簧技术条件表面要求表面防锈处理可以:喷塑、喷漆、电镀、达克罗等或根据用户要求。材质合金弹簧钢 :60Si2MnA、50CrVA、4Cr13、60Si2CrA等,载荷能力:500N-1万N。热卷弹簧又名大型弹簧,因为这种弹簧一般线径很大,热卷弹簧线径达到16-200mm,生产过程用热卷工艺。巨型弹簧在加热后容易扭曲成形,回弹性较小,成型后需淬火后回火处理。弹簧应用于国防、海洋、航天、铁路、核电、风电、火电、工程机械、矿山机械、建筑机械、电梯等,配套或更换钢厂和国内电厂等设备上的热卷弹簧。生产设备有电脑自动卷簧机,有各种规格大小的万能自动卷簧机,有先进的网带传动式自动淬火炉和回火炉,有滚道式弹簧强化喷丸机和表面静电喷塑和电泳设备等主要设备。检测设备有各种规格的弹簧拉压试验机,弹簧疲劳试验机,理化金相分析,不同规格的探伤设备、材料扭转抗拉试验机等。弯曲加工部分的半径。弹在成型时,大多数要进行弯曲加工。若弯曲部分的曲率半径相对较小,则这些部分要产生很大的应力。因此,如要避免弯曲部分产生较大的应力,则设计时应使弯曲半径至少是板厚的五倍。
?扭转弹簧是什么弹簧
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
分类
弹簧可以分为以下7类:
1、螺旋弹簧即扭转弹簧,是承受扭转变形的弹簧,它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂,而不是勾环。
2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧,它所用的材料截面多为圆形,也有用矩形和多股钢萦卷制的,弹簧一般为等节距的,压缩弹簧的形状有:圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等,压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙,当受到外载荷的时候弹簧收缩变形,储存变形能。
4、扭力弹簧利用杠杆原理,通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转,使之具有极大的机械能。
5、渐进型弹簧,这种弹簧用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,精确度较差。
6、线性弹簧,线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。
7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的
空气弹簧
粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
注意问题:
由于受产品结构限制,多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在弹簧强度和韧性上对最终性能予以保证。
多股簧在加工过程中,应注意的是:
1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白,硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触,间隙不得超过圈间公称间隙的10%。
2、多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变。
3、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头,但端头钢索不应有明显的松散,应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧,其焊接部位长度应小于3 倍索径(最长不大于10毫米)。加热长度应小于一圈,焊后应打磨平滑,气焊时焊接部位应进行局部低温退火。
4、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可,也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时,电镀后应进行除氢处理,除氢后抽3%(不少于3件)复试立定处理,复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮,方法可用吹砂或汽油清洗的办法,但不能用酸洗。
5、重要弹簧紧压时间为24小时,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理。
6、对于H0/D2值较大的多股簧,在热处理时应注意其变形问题,考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式,选用适宜的热处理设备。在可进行修复条件下,可进行多次回火和热压以达到目的。
弹簧有什么特点。
扭转弹簧又称(扭力弹簧)简称(扭簧)扭转弹簧是一种承受扭力矩的圆柱螺旋弹簧。它利用杠杆原理,通过对材质柔软、韧性较大的弹性材料的扭曲或旋转,使之具有极大的机械能。是承受扭转变形的弹簧,它的工作部分也是各圈或是紧密围绕或是分开围绕。扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂,由单扭至双扭,乃至各种扭杆之变形,得依设计成型。扭转弹簧常用于机械中的平衡机构,(华尔赛)在汽车、机器、电器、玩具、等工业生产中广泛使用。
螺旋弹簧的简介
弹簧是一种具有很好的弹性零件,它具有易变形、弹性大等特性。在弹簧极限的范围内,它的弹力大小跟弹簧伸长量成正比关系,遵循胡克定律,F=KX,下面对弹簧的应用: 1、 缓和冲击和吸收振动:这类弹簧具有较大的弹性变形能力,可吸收振动和冲击量。如汽车、火车中的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等等。 2、 控制机构的运动:这类弹簧要求在某一定变形范围内的作用力变化不大。如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧,自动机床凸轮机构中的弹簧等等。 3、 储存能量:这类弹簧既要求有较大的弹性,又要求作用力较稳定。如钟表弹簧、枪机弹簧、自动机床中刀架自动返回装置中的弹簧等等。 4、 测量力的大小:这类弹簧要求其受力与变形呈线性关系。如测力仪及弹簧秤中的弹簧等等。 弹簧的种类很多,按承受载荷的不同可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等。按弹簧形状不同可分为:螺旋弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、盘簧、板弹簧等。
弹簧的型号规格表示方法?
螺旋弹簧类型较多,按外型可分为:
普通圆柱螺旋弹簧;
变径螺旋弹簧。
按螺旋线方向可分为:
左旋弹簧;
右旋弹簧。
圆柱形螺旋弹簧,结构简单,制造方便,应用最广。其特性线为直线,可作压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。当载荷大而径向尺寸又有限制时,可将两个直径不同的压缩弹簧套在一起使用,成为组合弹簧。
圆柱螺旋压缩弹簧的部位、名称、规格:
1.簧丝直径:d,表示弹簧的钢丝直径。
2.弹簧外径:D0,表示弹簧的外直径。
3.弹簧内径:D1,表示弹簧的内直径,D1=D-2d。
4.弹簧中径:D2,表示弹簧的平均直径,D2=D-d。
5.节距:t,除两端支承圈外,表示相邻两圈的轴向距离。
6.有效圈数n、支承圈数n2和总圈数n1,为使压缩弹簧工作时放置平稳、受力均匀,制造时会将弹簧两端并紧且磨平。并紧磨平的部分只起支承作用,故为支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三种,2.5圈用的最多。其余个圈保持相等的节距,称为有效圈数。总圈数n1即为有效圈数n与支承圈数n2之和。
7.自由高度:H0,弹簧不受外力作用时的总高度,H0=nt+(n2-0.5)d。
8.展开长度:L,制造弹簧所用的坯料长度,L≈n1√(πD2)²+t²。 变径螺旋弹簧分为:圆锥螺旋弹簧、蜗卷螺旋弹簧、中凹形螺旋弹簧。
圆锥螺旋弹簧的缓冲性能较好,能承受较大载荷。
蜗卷螺旋弹簧能储存较多能量和承受较大载荷,但制造工艺较为复杂。
中凹形螺旋弹簧的性能与圆锥螺旋弹簧相似,多用于坐垫和床垫等。
弹簧钢丝的载面有圆形和矩形等,以圆形截面最为常用。
螺旋弹簧即扭转弹簧,是承受扭转变形的弹簧,它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂,而不是勾环。扭转弹簧常用于机械中的平衡机构,在汽车、机床、电器等工业生产中广泛应用。
在弹簧行业里压缩弹簧默认的弹簧规格的表示方法如:φ2*12*60*15N,其中2表示线径,12为外径,60有自由长度,15有总圈数。也就是线径*外径*自由长度*总圈数,当然其中的外径也可以表示为中径或者内径,写规格的时候需要注明一下,比如:φ2*12(内)*60*15N。
拉伸弹簧一般只在规格体现出:线径*外径*簧身长度(或者含拉钩的总长度)。扭转弹簧一般只在规格体现出:线径*外径*圈数。
扩展资料
由于受产品结构限制,多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在弹簧强度和韧性上对最终性能予以保证。多股簧在加工过程中,应注意的是:
1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白,硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触,间隙不得超过圈间公称间隙的10%。
2、多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变。
3、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头,但端头钢索不应有明显的松散,应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧,其焊接部位长度应小于3 倍索径(最长不大于10毫米)。加热长度应小于一圈,焊后应打磨平滑,气焊时焊接部位应进行局部低温退火。
4、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可,也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时,电镀后应进行除氢处理,除氢后抽3%(不少于3件)复试立定处理,复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮,方法可用吹砂或汽油清洗的办法,但不能用酸洗。
5、重要弹簧紧压时间为24小时,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理。
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