f3r仪表灯改装_f3仪表灯太刺眼

1.想买个5万以下的车，考虑了比亚迪F0、比亚迪F3R、奇瑞风云2、奇瑞A1、吉利熊猫，哪个好一些呢？

2.比亚迪F3R仪表盘指示灯上面一个圆形下面系有安全带的红灯亮了怎么回事？

发动机系统故障灯点亮，说明发动机系统出现了故障，有可能是某个传感器信号不正确或偏差，以及发动机电子元件线路问题，需要用诊断设备检测一下发动机系统的故障码信息看看，然后根据故障码信息进行检查维修后，才能清除故障码的，里程表指针不动。

简介：

比亚迪F3-R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模。

因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生追尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。

想买个5万以下的车，考虑了比亚迪F0、比亚迪F3R、奇瑞风云2、奇瑞A1、吉利熊猫，哪个好一些呢？

1 MIR DEFG 车外后视镜除雾器6 T/SIG 驻车/空挡位置及倒车灯开关,转向信号灯闪烁器7 EBTCM/TPS 电子制动及引力控制模块,节气门位置传感器接口模块8 ERAP WPR 元件中央（RAP雨刮）继电器9 RADIO 音响接收器10 WIPER 风挡雨刮/清洗器开关11 I/PINDC 气囊诊断模块（带传感器）,组合仪表12 ELCIGN1 自动水平控制传感器13 CHIME 警报,巡航控制释放开关,内后视镜,后窗除雾继电器,催化转化器,温度警报（只用于日本）14 CCMIGN1 中央控制模块15 AIR B 气囊模块（带传感器）16 GEN 发动机电气发电机,次级发电机冷却风扇继电器17 MEM SEAT 驾驶员座椅调节器存贮模块,加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块18 CCM IGN3 中央控制模块（遥控门锁接收器及防盗模块19 RAP PWR 延时切断继电器20 A/C COMP A/C压缩机继电器,主发动机冷却风扇继电器21 RAP BATT 元件中央（RAP雨刮）继电器22 HVAC MDL 鼓风机马达控制模块23 TRK REL 后室盖释放开关24 STARTER 防盗继电器,气囊诊断（带传感器）模块25 HVAC IGN 组合仪表,鼓风机马达控制模块26 ELC SENS 自动水平控制传感器,后室礼貌灯27 D/INT LTS 元件中央继电器28 FRT CIG 前香烟点火器29 RR CIG 后香烟点火器30 EBTCM 电子制动及牵引力控制模块31 PARK LTS 前灯线束继电器32 HORN 喇叭继电器33 HVAC BAT 警报,加热器-A/C控制,组合仪表,发动机油位指示器控制模块,大灯开关,音响接收器34 CCM BAT 中控模块35 PWR MIR 门锁开关,外后视镜,电动座椅靠后控制36 TRK PDWN 后室盖拉下装置37 HAZARD LTS 危险警告灯闪烁器 39 PWR LUMB 电动座椅气动控制模块,音响电动天线继电器40 HTD SEAT 加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块41 CORNR LTS 组合仪表,音响控制,角灯,转向信号开关,前驻车灯42 I/P DIM LTS 大灯开关,车内灯,变光43 TAIL LTS 后尾灯,后侧示宽灯,牌照灯44 STOP LTS 刹车灯开关45 PWRLK 门锁继电器2 RAP RLY 延时切断继电器3 PWR SEAT 驾驶员电动座椅开关,乘客电动座椅开关,驾驶员电动座椅存储模块4 RR DEFG 后除雾继电器5 HDLTS 大灯继电器,日行灯模块5 ABS/TC 60A至ABS/TC制动压力调节阀6 EMPTY7 SCNDRY CLG FAN 40A至次级发动机冷却风扇马达控制继电器8 PRIMRY CLG FAN 40A至主发动机冷却风扇控制继电器9 LEVEL CONTROL 30A至自动水平控制空气压缩机10 ENGINE 30A至U/H电气中心,#13-PCM/燃油泵15A,#14-空气泵20A11 HEADLIGHTS/HORNS 50A至I/P保险丝盒断电器,#5-HDLTS 20A,保险丝#31-驻车LTS20A,#32-喇叭25A12 EMPTY13 PCM/FUEL PUMP 15A至燃油泵继电器,燃油泵/发动机机油压力指示开关,PCM14 AIR PUMP 20A至二次空气喷射泵继电器15 PCM/IGN 10A至PCM,自动变速箱点火线圈16 INJ 1 10A至燃油喷嘴气缸1-4-6-717 EMISSIONS 10A至EGR,真空控制信号电磁阀,二次空气喷射泵继电器,空气流量传感器,列1（左）加热氧传感器,列2（右）加热氧传感器,蒸发排放碳罐净化电磁阀18 INJ 2 10A至燃油喷嘴气缸2-3-5-8 A A/C COMP RELAY A/C压缩机继电器C AIR PUMP RELAY 二次空气喷射泵继电器

比亚迪F3R仪表盘指示灯上面一个圆形下面系有安全带的红灯亮了怎么回事？

a1不错 中西结合的外型赋有神韵

A1的外型设计包含了东西方不同的特色，初步的观感与当红日韩系小车有不少神似之处，不过仔细比较，会发现A1还是吸取了一些欧洲风格，奇瑞A1的前脸设计的非常有灵气，独特的长条形前大灯组配合富有运动感的前脸，使人朝气、充满活力的感觉，网格式的进气格栅看似简单却颇为实用，保证了气流高质量的进入，提高了发动机舱内的散热功能。圆形前雾灯镶嵌在宽厚的保险杠中，美观又实用。A1的车身线条丰富饱满，设计手法相当成熟。

全车基本没有任何突兀的线条，尺寸比例也完全符合国人的审美，因此A1能够第一眼就在观感上给人留下好印象。从侧面观察，前车灯到A柱，再到车顶之间，一条流畅的线条贯穿整个车身，再加上行李架，使得A1动感十足，产生一种小型SUV旅行车的错觉。A1的尾部线条很陡直，一小片扰流板巧妙衔接了车顶线条向尾部的过渡。尽管大面积的尾灯造型不乏特色，但整个尾部看起来仍然显得有些单调，不过宽大的尾门实用性却值得肯定。立体式尾灯与前大灯相呼应，后备箱的凹陷设计事实上也是起到了立体化的作用，看起来层次更加分明。后扰流板则更多的扮演着一个令车尾更加显得精致美观的“花瓶”。A1车身的钣金焊装和漆面涂装工艺还是令人满意的。整个车型也带着一种欧洲风情的欢快情调，时尚的外型也比较符合年轻的、具有初步经济实力的青年消费群的口味。美中不足的是发动机盖边缘的缝隙还不够均匀。

内饰显示出成熟，做工与细节令人满意

如果说A1的外形只算刚刚跟上潮流的话，那么其内饰可以称得上是引风气之先了。A1的座椅风格是目前比较流行的运动型轿车的座椅风格，座椅下面还有专为女性朋友设计的存放鞋子的屉式鞋盒。座椅用了双色面料，用料并不高级但观感不错。前座椅形状贴身，调整也方便，但后座椅显得又硬又直，长途乘坐可能会感觉很不舒服。空调出风口是用了能够完全闭合的叶片设计，这种能够完全闭合的出风口只有在二十万左右的中级轿车里才能够见到。三炮筒式的仪表在这类以实用性为诉求的小车中可不多见，速度表居中而坐，最高达200km/h的刻度相信能令年轻人兴奋一阵！在速度表中间还有一块圆形的液晶屏幕，可以显示行驶里程、平均油耗等数据，通电后就会发出白色的光芒，观感非常高级。值得称道的是，奇瑞的工程师在仪表灯光上费了一番脑筋，最后得到的结果是，打开灯光后A1的车厢内顿时会充满蓝、红、绿和橙的各色灯光，颇有一种快乐、浪漫的年轻气氛，而这只不过是借助几个仪表灯就达到的效果。 在A1的车内，还有一样东西比较新鲜，就是它的平板式的手刹，在笔者试驾这款车之前就已经对这个东西有所耳闻，不过当笔者第一次坐进A1里面的时候，还是迟疑了一下，并没有直接反应出来这就是手刹。在试驾的使用中，这个样式的手刹和传统的手刹在效果上没有任何的差别。总体感觉A1的内饰部分，看的出来设计师在进行设计时确实仔细研究了乘客的乘坐或者驾驶的习惯，也在车内运用了一些设计非常可以的东西，但也有一些设计是值得进一步推敲的，或者说在个性、时尚和实用性方面再做更进一步的平衡。 奇瑞A1搭载的ACTECOSQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在国内同级别车型中首屈一指。此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3000转/分时，动力开始积极响应，一直延伸到5000转/分才有所衰减。刻意拉高转速后你会觉得这款小车有着活力四射的性格。SQR473F的控制系统由德国博世公司提供，这款发动机除了通过加长进气歧管设计来提高低速扭矩的输出外，对燃油经济性及排放控制的也有所考虑，所以用了较为折中的调校。为了保证燃油不被浪费，这款发动机还用了多点燃油顺序喷射系统，精确控制每滴燃油的喷射，达到了省油的目的。A1用奇瑞自主研发的QR513手动变速箱搭配这台动力性能表现优异的发动机使用，提速表现还算稳健，但是换挡过程着实会让人头疼一把，挡位不清晰，个别挡位非常难入，而且有跳挡现象，也许只是个案吧。 A1的前悬架用了麦弗逊式，后悬架为纵向拖曳臂式，这也是当前主流微车普遍选择的悬架形式，调校工作则是由英国MIRA公司完成。由于A1的主要是在城市内穿梭，因此悬架只要能够过滤颠簸，减缓冲击即可，但如果你非要试一下高速过弯之类的剧烈动作，A1也会很直白的表现出明显的侧倾。

安全带指示灯亮，顾名思义安全带未系。正确使用安全带后就好了。如果正确使用了安全带故障灯依然亮，那么检查坐位下面的线。看是否连接正常。一般铺地胶之后有的时候师傅们忘记把线头插上，那样即使使用安全带也会有警告灯