中华尊驰仪表灯不亮_中华尊驰故障灯

首先对该牢辆进行了短距离的路试,发现该车行驶无力.换挡迟钝而且变速器最高只能升到3挡,同时仪表盘内的HOLD指示灯不停闪烁.通过此次路试判断为该车的故障点在变速器的机械元件或其线路上而不在发动机的动力方面,因此应该重点检查该车的变速器及其控制线路.

通过按压位于换挡杆总成旁边的HO LD按键.使位于仪表盘左下角的HOLD灯点亮,此时该指示灯处于常亮状态.若将换挡杆放置到D挡位置,根据车型配置的不同车辆将会以不同的挡位起步：若标注P、R、N、D、3、2、1(图1),车辆将会以2挡起步；若标注P、R、N、D,、2、1(图2),车辆将会以3挡起步.若放在3的位置车辆将以3挡起步；放在2的位置车辆将以2挡起步；放在1的位置车辆将以1挡起步.

外观主要变化

尾灯重新设计

第一眼看新尊驰并没有非常显著的改动，但仔细观察还是在局部融入了新的设计元素。新尊驰突出了U型的前脸造型，前进气格栅内由原来的网状改为了粗幅的直瀑式造形，强化的肌肉感使得车头的立体感更强。相比老款尊驰的沉稳，显得年轻了许多。另外，新尊驰换装了17寸铝合金的五幅轮圈，营造了中级车动感、有力的形象。

大灯的外形虽然没有变化，不过值得注意的是，灯组下方用了类似奥迪a4的LED日间行车灯，与之呼应的是，尾部的设计也与新A4有着神似之处。虽然新尊驰的并没有大刀阔斧的改款，但是这些细节就像是返老还童的灵丹妙药，使尊驰焕发了青春活力。

内饰主要变化

由于车身尺寸没变，空间没有

作为华晨的中级轿车，内饰上依然秉承大气、稳重、典雅的原则，同时提升操作的便利性也是此次新车的一大重点，以强化尊驰中级车、商务车的定位。前面板变化比较显著，从原来的刻板和保守，加入了时尚的修饰。上身下潜的双色面板上潜入了银色的装饰条，并且以优美的曲线贯穿整个面板。

功能方面，中控台顶部增加了行车电脑，下端镶嵌了可播放DVD的液晶屏，大面积的银灰色涂装使得科技感十足；仪表台的纯黑底色酷劲十足，方向盘也集成了控制键，另外，无钥匙进入系统、车内冰箱、CAN-BUS控制器联网技术、车载蓝牙、GPS定位系统等高端配置提升了新尊驰的舒适度。无论是从感官和使用层面，这款车都有了很大的进步。