风机盘管系统水阻力计算_风机盘管系统水阻力计算

1.风机盘管的出风温度是由什么决定的，受什么影响？是否有相关公式？谢谢

2.空调水系统陪管，有什么原则？

3.中央空调制冷问题请教

4.风机静压是什么

循环水泵的扬程是指水泵在工作状态下所能克服的水流阻力和重力势能所需的能量。计算循环水泵的扬程需要考虑多种因素，包括泵的性能曲线、管路阻力、液体流量等。

以下是一些基本的计算方法：

确定循环水泵的性能曲线：通过实验或测试，获得循环水泵的性能曲线，以此确定循环水泵的本身扬程和流量特性。

计算管路阻力：根据管路长度、管道截面积、液体流量、摩擦因素等参数，使用经验公式或专业计算软件计算管路阻力。

考虑其他因素：循环水泵扬程还需要考虑其他因素，如液体在管路中的高度差、阀门、管件等局部阻力损失以及管路的弯曲、形状等。

综合计算：根据以上计算结果，将各种阻力损失加总，得出循环水泵的总扬程。

需要注意的是，循环水泵的扬程计算需要考虑很多因素，实际应用中会受到许多外界因素的影响，因此计算结果可能存在一定的误差。在实际应用中，需要结合具体情况和实验数据进行综合计算和调整，以确保循环水泵能够正常运行并满足使用要求。

风机盘管的出风温度是由什么决定的，受什么影响？是否有相关公式？谢谢

循环泵选型要根据杨程和流量选取，流量可以计算系统总流量并乘1.2的系数。

中央空调常见的闭式系统循环水泵杨程的计算：

∑△h=Hf+Hd+Hm。

Hf、Hd——水系统沿程阻力和局部阻力损失Pa。

Hm——设备阻力损失Pa。∑△h----杨程。

1.冷水机组阻力：由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。

2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。目前设计中冷水管路的比摩组宜控制在150~200Pa/m范围内，管径较大时，取值可小些。

3.空调未端装置阻力：末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。它们的阻力是根据设计提出的空气进、出空调盘管的参数、冷量、水温差等由制造厂经过盘管配置计算后提供的，许多额定工况值在产品样本上能查到。此项阻力一般在20~50kPa范围内。

4.调节阀的阻力：空调房间总是要求控制室温的，通过在空调末端装置的水路上设置电动二通调节阀是实现室温控制的一种手段。二通阀的规格由阀门全开时的流通能力与允许压力降来选择的。如果此允许压力降取值大，则阀门的控制性能好；若取值小，则控制性能差。阀门全开时的压力降占该支路总压力降的百分数被称为阀权度。水系统设计时要求阀权度S>0.3，于是，二通调节阀的允许压力降一般不小于40kPa。

空调水系统陪管，有什么原则？

1.关于风机盘管的问题：出风温度首先取决于设备的选型，也就是选型要正确，输入的热量和输出的（热量）风量相匹配；出风温度是由输入的热量和风机的风量决定的，受二者的影响；遵守能量守恒；

2.关于水泵的出水、回水压力：闭式系统中水泵的出水压力只需满足克服管道阻力，通常管道不是太复杂、总回路又不太长水泵的扬程确定在30米即可，也就是0.3MPa；关于水泵的回水压力则要满足系统的最高点不至于产生气化，即应在系统的最高点留有5-10米的压头；水泵的进水压力也就是系统的液柱净高度加上5-10米的压头；例如系统净高为20米，则水泵的给水压力在25-30米是合理的。

中央空调制冷问题请教

你好，中央空调管路系统设计安装的主要原则如下：

1．空调管路系统应具备足够的输送能力，例如，在中央空调系统中通过水系统来确保渡过每台空调机组或风机盘管空调器的循环水量达到设计流量，以确保机组的正常运行；又如，在蒸汽型吸收式冷水机组中通过蒸汽系统来确保吸收式冷水机组所需要的热能动力。

2．合理布置管道：管道的布置要尽可能地选用同程式系统，虽然初投资略有增加，但易于保持环路的水力稳定性；若用异程系统时，设计中应注意各支管间的压力平衡问题。

3．确定系统的管径时，应保证能输送设计流量，并使阻力损失和水流噪声小，以获得经济合理的效果。众所周知，管径大则投资多，但流动阻力小，循环水泵的耗电量就小，使运行费用降低，因此，应当确定一种能使投资和运行费用之和为最低的管径。同时，设计中要杜绝大流量小温差问题，这是管路系统设计的经济原则。

4．在设计中，应进行严格的水力计算，以确保各个环路之间符合水力平衡要求，使空调水系统在实际运行中有良好的水力工况和热力工况。

5．空调管路系统应满足中央空调部分负荷运行时的调节要求；

6．空调管路系统设计中要尽可能多地用节能技术措施；

7．管路系统选用的管材、配件要符合有关的规范要求；

8．管路系统设计中要注意便于维修管理，操作、调节方便。 希望能够帮到你。

风机静压是什么

中央空调的制冷原理

一、蒸气压缩式制冷原理

蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。

在制冷技术中，蒸发是指液态制冷剂达到沸腾时变成气态的过程。液态变成气态必须从外界吸收热能才能实现，因此是吸热过程，液态制冷剂蒸发汽化时的温度叫做蒸发温度，凝结是指蒸汽冷却到等于或低于饱和温度，使蒸汽转化为液态。 在日常生活中，我们能够观察到许多蒸发吸热的现象。比如，我们在手上擦一些酒精，酒精很快蒸发，这时我们感到擦酒精部分反应很凉。又如常用的制冷剂氟 利昂 F—12液体喷洒在物体上时，我们会看到物体表面很快结上一层白霜，这是因为F—12的液体喷到物体表面立即吸热，使物体表面温度迅速下降(当然这是不实 用的制冷方法，制冷剂F—12不能回收和循环使用)。目前一些医疗机构用的冷冻疗法即是利用了这一原理。

蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽 凝结时放热的原理进行制冷的。

二、制冷循环

压缩机是保证制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体， 然后压缩成高温高压气体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流 入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使空调房间温度冷却下来，蒸发后的制冷剂回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的。

三、制冷剂在制冷系统中状态

从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统高压侧；这一段的压力等于冷凝温度下制冷剂的饱和压力。高压侧的特点是：制冷剂向周围环境放热被冷凝为液体，制冷剂流出冷凝器时，温度降低变为过冷液体。

从膨胀阀出口到进入压缩机的回气这一段称为制冷系统的低压侧，其压力等蒸发器内蒸发温度的饱和压力。制冷剂的低压侧段先呈湿蒸气状态，在蒸发器内吸热 后制冷剂由湿蒸气逐渐变为汽态制冷剂。到了蒸发器的出口，制冷剂的温度回升为过热气体状态。过冷液态制冷剂通过膨胀阀时，由于节流作用，由高压降低到低压 (但不消耗功、外界没有热交换）；同时有少部分液态制冷剂汽化，温度随之降低，这种低 压低温制冷剂进入蒸发器后蒸发（汽化）吸热。低温低压的气态制冷剂被吸入压缩机，并通过压缩机进入下一个制冷循环。

四、制冷量

在制冷循环中，循环流动的每千克制冷剂从被冷却物体吸收的热量叫做单位重量制冷量，用符号 q表示，单位是kcal/kg，单位重量制冷量是表示制冷循环效果的一个特殊参数，这由制冷剂的性质，循环温度等条件决定，蒸发温度越低，冷凝温度越高， 其值越小，反之越大。 制冷装置的产冷量是单位时间内从被冷却物体吸收并在冷凝器中放掉的热量，用符号Q表示，单位是kcal/kg。Q值的大小等于冷重量流量G与单位重量制冷 量q的乘积，即： Q＝G?q 。在实际工作中，有时为了方便的获得制冷量的粗略计算也可通过下式计算

Q＝L?(t2 －t1 )

式中L循环风量，(t2 －t1 )为进出风温度差。

在日本、欧美等国家制冷量常用冷吨来表示，但日本冷吨与美国冷吨在数值上略有差别，在日本，产冷量的单位用日本冷吨， 1日冷吨表示1000克0oC的水在24小时内制成 0oC的冰所消耗的冷量：

1日冷吨＝3320kcal／h

1美冷吨＝3024Lcal／h

常用制冷量的单位换算：

1KW=860kcal/h(大卡／小时)

1kcal／h＝3.968BTU／h(英热单位／小时)

五、制冷剂

制冷剂是进行制冷循环的工作物质。

（一） 对制冷剂的要求

理想的制冷剂要求化学性质是无毒、无刺激性气味、对金属腐蚀作用小、与润滑油不起化学反应，不易燃烧、不易爆炸、并且要求制冷剂有良好的热力学性质， 即在大气压力下它在蒸发器内的蒸发温度要低、蒸发压力最好与大气压相近；制冷剂在冷凝器中、冷凝温度对应的压力要适中，单位制冷量要大，汽化热要大，而液 体的比热要小，气体的比热要大。要求制冷剂的物理性质：凝固温度要低、临界温度要高 (最好高于环境温度)，导热系数和放热系数要大，比重和粘度要小，泄漏性要小。

（二） 制冷剂的种类

制冷剂种类很多，实际应用时可根据制冷剂类型，蒸发温度、冷凝温度和压力等热力学条件以及制冷设备的使用地点来考虑。制冷剂可分为四类：即无机化合物、碳氢化合物、氟里昂和共沸溶液。

1、无机化合物制冷剂有氨、水和二氧化碳等；

2、碳氢化合物制冷剂有乙烷、丙烯等；

3、氟里昂(FREON)是十九世纪三十年代开始使用的一种制冷剂，比氨晚60年左右，它是饱和碳氢化合物的卤族(氟、氯、溴)衍生物的总称，或者说 是由氟、氯和碳氢化合物组成的。目前作为制冷剂用的主要是甲烷(CH4)和乙烷(C2H6 )中的氢原子、全部或部分被氟氯溴的原子取代而形成的化合物，除名称而外，化学分子式规定了氟里昂各种类别的缩写代号。

①氟里昂的缩写代号把不含氢原子的氟里昂分子化合物的起首数编为 1，乙烷编为11，丙烷(C3H8 )编为21，然后写上氟原子数。例如F—12，称为二氯二氟甲烷，分子式CF2CL2 中有一个碳原子，不含氢为甲烷。故起首数编为1，又有2个氟原子，故编写成F—12。

②把含氢的甲烷衍生物数字首位定为 l，再加上氢原子数目为起首数。然后写上氟原子例如F—22(CHF2CL)又叫一氯二氟甲烷，因为甲烷是1，氢原子数为1，相加为2，又有氟原子数为2，所以缩写成F—22。

4、共沸溶液是由两种以上制冷剂组成的混合物。蒸发和冷凝过程也不分离。就像一种制冷剂一样。目前实用的有R500、R502等。与R22相比其压力 稍多，制冷能力在较低温度下提高13％左右。此外在相同蒸发温度和冷凝温度下。压缩机的排气温度较低。可以扩大单组压缩机的使用温度范围，所以发展前景看 好。

关于制冷剂对大气环境的污染问题，这是关系到人类健康和生存的大事，也是我们大家共同关心的问题。多年来很多专家为此进行了深入研究，一种新的 CFC替代品，不仅对大气臭氧层损耗潜值(ODP)为零，更重要的是制冷剂排放入大气对温室效应的直接影响造成全球变暖潜值(GwP)方面也必须符合要 求。臭氧层破坏，已经成为全球普遍关注的环境焦点问题，国际社会分别于1985年和1987年制定了《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙 特利尔议定书》，中国于1991年加入了《蒙特利尔议定书》国际公约组织，并承诺了消耗臭氧层物质的控制时间表，即R 12 和R 22 的完全淘汰时间分别于2010年和2030年。目前许多R 12 和R 22 的替代产品正相继问世，例如：R134a、R600aKLB、R407c等等。它们的使用效果和各项性能指标的对比，正在通过实验室和实际运用不断得以反 馈，我们相信随着时间的推移和科技不断进步，性能更加卓越、更符合环保要求、更具性价比竞争能力的制冷剂将会更多的应用于制冷空调行业当中。

（三）制冷剂的使用与存放

各种制冷剂，物理化学性质各不相同，在不同温度下，具有不同的饱和压力，在常温下，有的压力高，有的压力低，但无论压力如何，各种制冷剂钢瓶均为压力 容器，使用时要多加小心。由于各种制冷剂性质不同，大多数属于易爆物。在钢瓶腐蚀未作检验，或遇到外界的突然暴晒或火源时，有发生爆炸的可能，有的制冷剂 还是有毒物。因此，对制冷剂的存放、搬运、使用都必须小心。

无论何种制冷剂用完后，应立即关闭钢瓶阀门，在检修系统时，如果从系统中将制冷剂抽出压入钢瓶时，应得到充分的冷却，并严格控制注入钢瓶的重量，决不 能装满，一般不超过钢瓶容积的 60％，让其在常温下膨胀有一定余地。另外，在用卤素灯给制冷系统检漏时，遇颜色改变，确定漏点后，应立即移开吸口，以免光气中毒。

六、制冷系统的构造及组成

构成基本的制冷系统主要有四大部件：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀。 为了改善制冷系统的性能，达到更好的使用性能，通常还有不少器件：液体管路电磁阀、视液镜、液体管道干燥过滤器、高低压力控制器等。

（一） 压缩机

压缩机按其结构分为三类：开启式、半封闭式、全封闭式。目前大部分机房专用空调用全封闭式压缩机，只有力博特空调部分型号用半封闭式压缩机。

全封闭制冷压缩机是一种压缩机与电动机一起，装置在一个密闭铁壳内形成的一个整体。从外表看只有压缩机的吸排气管接头和电动机的导线；压缩机壳分为上下两部分，压缩机和电动机装入后，上下铁壳用电焊焊接成一体。平时不能拆卸，因此机器使用可靠。

在全封闭制冷压缩机中，又有活塞型压缩机和涡旋式压缩机。在近期生产的机房专用空调系统中，用的压缩机均为全封闭涡旋式制冷压缩机。它的构造主要由下列各项组成：旋转式进、出口阀门； 压力表接口；内置式过载保护； 弹性机座；曲轴箱加热器；内置式润滑油泵。

涡旋式制冷压缩机最大的优点是：

1、结构简单：压缩机体仅需2个部件(动盘、定盘)就可代替活塞压缩机中的15个部件。

2、高效：吸气气体和变换处理气体是分离的，以减少吸气和处理之间的热传递，可以提高压缩机的效率。涡旋压缩过程和变换过程都是非常安静的。

（二）蒸发器

1、蒸发器的分类：

蒸发器按其被冷却的介质种类可分为冷却液体的蒸发器 (干式蒸发器)和冷却空气用的蒸发器(表冷式蒸发器)这两大类。

空调系统所使用的蒸发器一般为冷却空气的蒸发器。当制冷系统的氟里昂液态进入膨胀阀节流后送入蒸发器，属于汽化过程，这时候需要吸收大量热量，使房间温度逐步降低、以达到制冷及去湿效果。

2、A型蒸发器

“A”型结构蒸发器的优点是该结构具有较大的迎风面积和较低的迎面风速以防止逆风带水。蒸发器配备有1／2”铜管铝翅片及不锈钢凝结水盘，以利热量更好的传递。

蒸发器盘管分为多路进入并作交错安排，籍此将每个制冷系统都能遍布于盘管迎风面上，当单一制冷系统运行时，显热制冷量可达总制冷量的 55％—60％。

3、蒸发器的去湿功能

在正常制冷循环中，室内机风扇以正常速度运转，供给设计气流以及最经济的能量以满足制冷量的要求。

（1）简单的除湿功能

当需要除湿时，压缩机运行，但室内机马达转速降低，通常为原转速的 2／3，因此风量也减少了1／3，通过冷却盘管的出风温度变成过冷，产生良好的冷凝效果即增加了除湿量。以此法增加去湿量带来的弊端有：当出风量减少 1／3，通常在几秒种之内出风温度降低2oC—3oC，当突然降低温度速度达到最大允许值每10分钟降低1℃时，造成控制可靠性降低；当出风量减少 1／3，过滤效率降低，对换气次数及通风量都有很大影响，造成室内控制精度降低和温度分布不均匀；由于出风温度降低，需接通电加热器以提高室温，造成温度 控制不精确和增加运行费用。

（2）专门的去湿循环

冷却绕组分为上、下两个部分，分别为总冷却绕组的 l／3和2／3。在正常冷却方式下，制冷工质流过冷却绕组的两个部分。在除湿方式下，常开电磁阀关闭，这样就把通向冷却绕组的上部绕组(1／3部分)的氟 里昂制冷剂切断了，全部氟里昂制冷剂都流向冷却绕组的下部绕组(2／3)部分。通过下部绕组的空气的温度是很低的，通常至少比冷却循环中的空气降低 3oC，所以增加了去湿效果，但其弊端是总制冷量会减小和吸气压力降低。

（3）旁路气体调节器

在“A”型蒸发器顶部安装一个旁路气体调节器，在正常冷却方式下这个调节器是关闭的，所有返回的气体都要平均地经过两个冷却绕组。当需要进行除湿操作 时，旁路气体调节器完全打开，使1／3的返回气体旁路经过A框绕阻的顶部而没有经过冷却，另外2／3的返回气体均匀地通过A框绕组，排出气体的温度被快速 降低，增加去湿效果。

此种去湿方法的效果与专门的去湿循环相同，但是其优点是总制冷量将保持不变。

（三）冷凝器

冷凝器按其冷却形式可分为三大类型：水冷式、风冷式、蒸发式及淋水式。

①水冷式：

在水冷式冷凝器中，制冷剂放出热量被冷却水带走。冷却水可以一次流过，也可以循环使用。当使用循环水时，需要有冷却水塔或冷水池。水冷冷凝器有壳管式、套管式、沉浸式等结构形式。

②风冷式

在风冷式冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。它的结构形式主要为若干组铜管所组成，由于空气传热性能很差，故通常都在铜管外增加肋片，以增加空气侧的传热面积，同时用通风机来加速空气流动，使空气强制对流以增加散热效果。

③蒸发式及淋水式：

在这类冷凝器中，制冷剂在管内冷凝，管外同时受到水及空气的冷却。

目前进口机房专用空调的类型以风冷型为主。下面对风冷型冷凝器作详细叙述。

风冷冷凝器用 ?10铜管，铝翅片结构，风机用可调速电机，以保证冷凝器在冬季、夏季能够均衡使用，也使冷凝压力在很冷，很热的环境下不致变化太大。

风冷冷凝器适用于环境温度 -30oC — +40oC范围之内，当环境温度较高时，将引起冷凝器压力升高，这将由调速器的压力传感机构感受到这种压力的变化，并将这种变化转变为输出电压的变化，从而使电机转速产生变化以达调节强制对流效果的目的。

当然，由于用了无极调速的装置，那么这种电机转速的变化是能够非常平滑过渡的。机房专用空调室外冷凝器在出厂时已经过调整及校验，但由于长途运输或者长期使用中的震动，偶尔会出现调速器的设定漂移现象。如果出现此情况可参相应型号的说明书适当调整。通常室外机调整转速过程为：室外机高压压力在 14kgf/cm2 左右时风机起转，在20—24kgf／cm2 时达到满负荷转速，而在14—18kgf/cm2 时调速性能为最佳状态。

（四）热力膨胀阀

1、热力膨胀阀的结构：

膨胀阀的顶部由密封箱盖波纹薄膜感温包和毛细管组成一个密闭容器，里面灌注氟里昂，成为感应机构，感应机构内灌注的制冷剂可以与制冷系统的相同，也可 以不同，比如制冷系统用的是 F—22，感温包可灌注F—12或F—22，感温包用来感受蒸发器出口的过热蒸汽温度，毛细管作为密封箱与感温包的连接管，传递压力作用在膜片上，波膜片 是由一块0.2mm左右的薄合金片冲压成形，断面是波浪形的。受力后弹性形变性能很好，调节杆是用来调整膨胀阀门的开启过热度，在调试过程中用它来调节弹 簧的弹力，调节杆向里旋时，弹簧压紧，调节杆向外旋时，弹簧放松，传动杆顶在阀针座与传动盘之间传递压力，阀针座上装有阀针，用来开大或关小阀孔。

2、热力膨胀阀的工作原理

膨胀阀通过感温包感受蒸发器出口端过热度的变化，导致感温系统内 (感温系统是由感温包、毛细管、传动膜片和传动波纹管这几种互相连通的零件所构成的密闭系统)充注物质产生压力变化、并作用于传动膜片上．促使膜片形成上 下位移，再通过传动片将此力传递给传动杆而推动阀针上下移动，使阀门关小或开大，起到降压节流作用和自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有 一定过热度，得以保证蒸发器传热面积的充分利用，以及减少液击冲缸现象的发生。

3、膨胀阀的种类：(内平衡、外平衡)

作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力为节流后的蒸发压力 (这一压力通过传动杆和传动片的缝隙而进入膜片下部分空间)这种结构称为内平衡式膨胀阀。作用于热力膨胀阀体内传动膜片下部的压力不是节流后的蒸发压力，而是通过外接平衡管将蒸发器出口端的压力引入传动膜片下部空间结构的阀门、称为外平衡式热力膨胀阀。与内平衡式膨胀阀相比，外平衡式热力膨胀阀的过热度要小得多，所以用外平衡式热力膨胀阀时，能充分发挥蒸发器的传热面积的作用和提高制冷装置的效 果，在蒸发器阻力较小、压力损失不大的情况下，可选用内平衡式热力膨胀阀；当蒸发阻力较大，压力损失比较大或具有液体分配器时，应选用外平衡式热力膨胀 阀。用分配器的，一般都选用外平衡膨胀阀。在专用空调机中用的通常是外平衡式热力膨胀阀。热力膨胀阀虽只是一个很小的部件，但它在制冷系统中的作用必不可少，所以它与制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、并称为制冷系统四大部件。

（五）制冷系统的其它辅件

1．液体管路电磁阀

液体管路电磁阀在制冷系统中可以受压力继电器、温度继电器发出的脉冲信号形成自动控制。在压缩机停机时，由于惯性作用以及氟里昂的热力性质，使氟里昂 大量进入蒸发器，在压缩机再次启动时，湿蒸气进入压缩机吸入口引起湿冲程，不易启动，严重的时候甚至将阀片击破。液体管路电磁阀的设置，使这种情况得以避 免。在佳力图空调机系统中压缩机的启动，也依赖于电磁阀，静止时电磁阀将高低压分为二个部分，低压部分的较低压力低于低压压力控制器的开启值。所以压缩机 处于停止状态。当压缩机需要启动时，通过电脑输出信号接通电磁阀，当阀开启时，高压压力迅速向低压释放，当低压压力达到低压控制器开启值时，压缩机才能启 动。

2．视液镜

视液镜在制冷系统中处于制冷电磁阀和干燥过滤器之间，顾名思意，它是用来观察液体流动状态的，根据气泡的多少可以作为制冷剂注入量的参考，根据视液镜颜色可以看出系统内水份的含量。

3．液体管道干燥过滤器：

通常，液体管道干燥过滤器是不可拆卸的。内部用分子筛结构，能够去除管道中的少量杂质水份等，起到净化系统的目的。因管道在焊接中会出现氧化物，并 且氟里昂制冷剂的纯度也有所不一，所以我们用的氟里昂制冷剂都要求进口的。液体管道干燥过滤器出现堵塞时，会引起吸气压力降低，在过滤器两端会出现温 差，如出现这种情况，需要更换过滤器。

4．高低压力控制器

在制冷系统中高低压力控制器是起保护作用的装置。高压保护是上限保护，当高压压力达到设定值时，高压控制器断开，使压缩机接触器线圈释放，压缩机停止 工作，避免在超高高压下运行损坏零件。高压保护是手动复位，当压缩机要再次启动时，需先按下复位按钮。当然，在重新启动压缩机前，应先检查出造成高压过高 的原因，给予排除后，才能使机器运转正常。低压保护是为了避免制冷系统在过低压力下运行而设置的保护装置。它的设定分为高限和低限。它的控制原理是：低压断开值就是上限一下限的压差值，重新开 机值是上限值。低压控制器是自动复位，所以要作人员经常观察机器的运行情况，出现报警时要及时处理，避免压缩机长时间频繁启停而影响寿命。

最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器；我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说：今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷

剂传递，达到降低商品温度的目的。我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制冷剂。反过来水蒸汽进了浴室马上凝结成小水珠（雾气），放出热量使浴室内温度上升，同样一公斤水烧成的一公斤蒸汽，汽在浴室里放出539大卡热量后全部变成水，在蒸汽变成水的时候，小水珠的温度是100℃，这是一个冷凝过程。当然小水珠会继续放出热量而降低温度，等水珠变成水滴落到地上或附在墙壁上时，只有30℃左右了，这就不是冷凝过程了，而只是普通降温过程。同样将锅炉蒸汽通到室内热水汀（室内供热排管）中，热水汀对蒸汽来说就成了冷凝器，如果供应的蒸汽压1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压），热水汀表面温度就是110℃，热水汀向室内空气散发热量，使室内温度上升，而蒸汽就在热水汀内冷凝成水，如果向室内散发了539大卡热量，热水汀内就冷凝下来1公斤水。按制冷角度来讲，这整个过程就是煤燃烧的热量被水吸收而沸腾，成为蒸汽，蒸汽带着吸收来的热量来到热水汀，热水汀的表面向空气散发了热量，蒸汽失去热量后又从新冷凝成蒸馏水，这水可通过设备回到锅炉继续使用。现在回到制冷的四大要件：

①压缩机，与空气压缩机原理一样；

②冷凝器，可以理解为热水汀或做酒业的蒸馏器（锡锅）；

③蒸发器，可以理解为上面所讲的水壶或锅炉；

④节流阀，可以理解为从楼上高位的热水汀到锅炉之间，加一只阀，开小一点，让蒸馏下来的水流进锅炉继续使用，不让热水汀中的水流光了使锅炉中的蒸汽反冲回热水汀，这一点与我们制冷不同，因为整个系统是均压的，而制冷系统冷凝部分是高压的，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。

在电冰箱上制冷的四大要件是：

①压缩机，藏在冰箱后面，圆头圆脑的家伙；

②冷凝器，就是在冰箱后面的散热片；

③蒸发器，在初期的单门冰箱中的冻结框，可以看得很清楚，拆开无霜冰箱的内衬也能看到冷风机一样的翅片管；

④节流阀，在冰箱后面有一段绕成螺旋状的细铜管，那就是毛细管。冰箱的外壳就相当与冷库外体。

问题一：风机的全压和静压是什么意思 依据 国标 GB/T 1236-2000 标准 来定义 风机全压 和 风机静压

这与一般 全压 ＝ 静压 加 动压 的概念 有点不同

但是如果是 风机的全压 含意还要扩展 风机的全压是指 风机提升流体风压风量的能力 这点要分清楚 不只是全压＝静压加动压的概念

然後才能理解 风机全压 ＝ 风机出口全压 减 风机入口全压

风机入口全压＝风机入口静压 加 风机入口动压

风机出口全压＝风机出口静压 加 风机出口动压

风机全压 ＝(风机出口静压＋风机出口动压)- (风机入口静压＋风机入口动压)

以上数据可由量测仪器 量测得出

在根据定义 风机静压 ＝ 风机全压 - 风机动压

风机动压 的定义为 风机出口动压 即 风机动压 ＝风机出口动压

所以 风机静压＝(风机出口静压＋风机出口动压)- (风机入口静压＋风机入口动压)- 风机出口动压

＝风机出口静压 - 风机入口静压 - 风机入口动压

问题二：风机的排风量和静压有什么关系？ 你把问题详细的说一下

问题三：风机静压有什么实际作用？ 静压的作用是，克服管道沿程阻力可以在确保风量、风速不变的前提下能够送风的距离。

问题四：风机静压的实际意义？ 风机静压等于出口静压减去进口全压，实际意义的确不很明显，有点人为地把出口动压从风机压力里面割裂出来的意思。

在实际使用中，进口全压通常是恒定的，这时，风机静压与出口静压就存在线性关系梗相同的风量和压力下，风机静压越大，出口静压就越大，出口动压就越小，管路损失也就越小，风也就可以传送得更远。

所以，许多客户都希望风机静压能比较高。

问题五：> 风机的全压和静压如何定义？ 复制内容，供参考：

全压

通风机的全压定义为通风机出口截面上的总压与进口截面上的总压之差。

气流在某一点或某一截面上的全压等于该点或该截面上的动压与静压之和。

静压

通风机的静压定义为通风机的全压减去通风机的动压。实际上静压是气流中某一点的或充满气体的空间某点的绝对压力

与大气压力之压力差，该点的压力高于大气压力时为正值，低于时则为负值。

静压能作用于气体的各个方向，与速度无关，是气体中的潜能的量度。

问题六：风机的静压与动压有何区别 其测定方法为：在流体管道的管壁上开个小孔，用一根测压管接在上面，测压管与水平面垂直，测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力，也即相对静压。动压：动压是由于流体的运动而产生的压力，其值不小于零。计算方法为ρν2/2，ρ为流体密度，ν为流体速度。说到一个通风设备,静压是不科学的说法,不过习惯了也就合理了. 静压和余压是同一个物理量. 静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压). 余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成，扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压，便于选择配管等。 就风机盘管的接管来说，管道阻力不大（不超过1Pa/m）主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压。 动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力，动压＝0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方； 工程当中一般将风速都按定值设计，所以动压就是恒定的，所以克服管路阻力实际上是静压，所以一般正规的厂家介绍时都是说静压，而不说出口余压。风管和水管是不一样的.在流体力学中,空气是可压流体,水是不可压流体,在流体力学理论建立的模型基础都是不同的“静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。并不是不变的。” 大多数的人都理解 全压=动压+静压，但对“静压和动压会相互转化”理解不是很深。全压=动压+静压，也就是说，一旦风机选定，可以理解为风机的全压是一个定值（当然还与电源电压等有影响），但由于系统各点的阻力（局部和沿程）的影响，系统各点的全压是不同的。 对于动能，很多人都查了资料教材，也说的很对！但对静压怎么得出来的，看法不一致。 呵呵，其实，很简单啊，既然有 全压=动压+静压，那不是 静压＝全压－动压 吗？ 可能有些人认为不对，爱与水的静压来对比，公式也的确也没有错，但是，空气与还是有很大的区别的，尽管在实际大多数工程中，可以认为空气不能被压缩。 比较一下空气和水的动力黏度值就会发现它们之间有多大！！！空气分子运动能和水的运动相比吗？水往低处流，而空气呢？它的运动方式就更加的复杂，其复杂恰就在于“静压和动压会相互转化”，且几乎时刻都在转化。也就是说静压难测，也很少测。但动压好测啊，呵呵，所以有：静压＝全压－动压。 再说说余压，从概念来说，余压就是剩余下来的压力。而机外余压呢，就是通过风机自身损失后剩下的压力。 余压是个相对值，也就是说，它在系统中是变化的，每个点后面的余压都是不通的。其计算公式为：余压＝全压－压力损失（局部和沿程）。举个例子：如果把一段管分为两段，且标号为A（起点）－B－C（终点）的话，那么，B点的余压就成了B-C段的全压了。 那么机外余压的道理也一样：机外余压＝风机全压－风机内的压力损失（局部和沿程）。当然，如果，把风机和机组（过滤器、表冷器等附件放在一起），这就是前面有人提到的“空调机组余压”了。 总之，从某种意义来说，余压＝全压（相对于剩余系统）＝动压+静压。

问题七：风机的全压和静压有什么区别 这与一般 全压 ＝ 静压 加 动压 的概念 有点不同但是如果是 风机的全压 含意还要扩展 风机的全压是指 风机提升流体风压风量的能力 这点要分清楚 不只是全压＝静压加动压的概念然後才能理解 风机全压 ＝ 风机出口全压 减 风机入口全压风机入口全压＝风机入口静压 加 风机入口动压风机出口全压＝风机出口静压 加 风机出口动压风机全压 ＝(风机出口静压＋风机出口动压)- (风机入口静压＋风机入口动压)以上数据可由量测仪器 量测得出在根据定义 风机静压 ＝ 风机全压 - 风机动压风机动压 的定义为 风机出口动压 即 风机动压 ＝风机出口动压所以 风机静压＝(风机出口静压＋风机出口动压)- (风机入口静压＋风机入口动压)- 风机出口动压＝风机出口静压 - 风机入口静压 - 风机入口动压答：序批式活性污泥法在炼油化工废水处理中的应用

问题八：风机的，静压，动压，全压，分别指什么？ 所谓静压的定义是：气体对平行于气流的物体表面作用的压力。通俗的讲：静压

是指克服管道阻力的压力。

动压的定义是：把气体流动中所需动能转化成压的的形式。通俗的讲：动压

是带动气体向前运动的压力。

全压=静压＋动压

问题九：风机中全压、静压、动压是什么意思？ 为了弄清楚风机中全压、静压、动压的意思，先看看这个下面的公式：全压=静压+动压动压=供.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。

问题十：风机的静压 和 出口的静压 的区别 煞是想吃。掏出钱包，